今回購入したパンタではシングルアームはグリーンマックスの２種類です。動きはスムースなのですが、ちょっとオーバースケールかな？

ごく普通のシングルアームパンタです。

いつも各車のパーツを使用していますが、ＧＭ社は、安定して商品を供給していただけるので大変助かります。さすがプラメーカーだけあって、今回は、取り付け用の治具があり、センターを割り出し４点の足の位置決めに苦労していましたが大変部なりです。軟質のプラの塗装はいつも苦労していますが・・・

パンタではなく、取り付け治具が必要になり購入しました。取り付け治具だけの販売はないので仕方なくこちらの商品にしましたが、別売りすべきです。パンタが余ってしまいました。。。

近鉄9020系と同時に購入しました。 早速「シングルアームパンタ」に交換し、南大阪線6820系となりました。 シングルアームパンタは初めて手にしましたが、非常に細かい部分まで表現され驚きました。それゆえ扱いによってはすぐ破損してしまうかもしれませんね。特にホーンの部分は要注意です。

京阪3000系を買ったのですが箱から出す時クッションのスポンジに少し引っかかっただけでアームが折れました、屋根の辺からつかむ事の多い模型電車のパンタはどの種類でも壊れやすい部品なので予備のパンタは必需品です、この製品が到着して即3000系に取り付け美しい京阪の新製品を楽しんでいます。

格好良いので取り付ける電車も無いままつい買っちゃいましたが、眺めているだけでも結構楽しいものです。小さいので洒落たＢトレにでも･･･と考えております。これも模型の世界ではＯＫとしましょう！（取り付けていないので評価は取り敢えず真ん中の星３つとさせて頂きました。）

治具で開けた穴は非常に小さく パンタ足を無理に押し込むと折れてしまいました。 治具で開けた穴を再度自分で大きめの穴で あける事で予防できると思います。 わたしはＢトレの屋根に付けようとしましたが 足が一本折れてしまい、パンタグラフを 一個駄目にしました。パンタグラフ自体の跳ね上がりも 何かいまいちで元気が無い感じに見えました。

GMのシングルアームパンタは好きになれませんね。 個人的にはTOMIXのLSE用分売パーツ等を使用することをオススメします。 今回は入手し易いということで星2つ。 もう少しGMさんには改良を加えてほしいですね。

壊れやすいシングルパンダ！ 修理、取替えに最高です。少し手を加えればどのメーカーでも装着可能ですよ