【再生産】(N) 7010-1 国鉄 DD54 ブルートレイン牽引機

ユーザーボイス (187件)

• 5.0 2011/02/14

  実車は短命でしたが、それゆえに模型鉄道の世界では長く華々しく活躍させたいもの。信頼性抜群の動力とソツのないディテール表現に長けたKATO製品で、「悲運の機関車」は「花形機関車」に早変わりです。

• 5.0 2011/02/13

  独特の存在感があり、独自スタイルを余すことなく再現していると思います。 また走行性能も申し分なく、低速からなめらかに加速していく動力性能は、さすがkatoといったところでしょうか。ライトが少々明るすぎる点が残念ですが、大きなマイナスポイントにはなりません。

• 4.0 2011/01/30

  一部地域のみで走っていた車両ですが、個性的で模型もしっかり表現されてます。

• 5.0 2011/01/24

  欠陥機関車のレッテルが貼られながらも、なぜか5年で40両も生産しちゃった不運のDD54。故障続きで最終形に至っては新製後たった7年で廃車です。 でも模型ではそんなことに関係なく運用できちゃいますので、DF50やDD51と重連して遊びます。

• 5.0 2011/01/24

  よくできています。ユーザー取付品も少なくナンバーのみってのも気に入りました。見てて飽きないですね。

• 5.0 2011/01/23

  かなり昔のカトーのカタログの発売予定品にはＤＦ５０と共に掲載されていた機関車。忘れず（？）発売となった事に感心しています。Ｈゴム窓が特徴的な最終形を良く表現されていると思います。発売予定のお召し機も期待しています。

• 5.0 2011/01/23

  超低速のスムーズすぎる走りはカトーならでは。 「すばらしい」の一言に尽きます。 現・横綱白鵬のように、ほぼ無敵！ 個人的には最近のカトー機関車の製品全般で 前面手すりが過剰・オーバーに見えるのが残念です。 あくまで個人的な感覚です。星５つは変わりません。 （弱点が一つくらいあってもいい）

• 5.0 2011/01/22

  本日ＤＤ５４形が届きました。本当は２５日の午後１８～２０指定だったのですが出荷された後だったので運送会社に配達指定変更の依頼を２１日の夜にして配達日を２２日の午後１４－１６時指定に早めて貰いました。届いた後早速ＤＤ５４を手にしましたが出来の良さに満足してます。ナックルカプラーの交換は簡単！その他のパーツ類がナンバープレート以外は全て取り付け済みで助かります。実車は写真で見た事はありますがＨゴム押さえの窓回りも良いですよね。走行は結構滑らかです。箱形の機関車が好きで昔しТ社製のＤＤ５４形を購入した事が有ります。多分初期形だった様な気がします。ですがようやくカトーから製品化されたので購入しました。出来の良さと滑らかで静かな走りに満足してます。このＤＤ５４形もお勧め商品ですので絶対に購入しても損しません。それと一部の商品だけの様ですが全ての機関車に付属されているパーツを取り付け済みにして欲しいです。今現在Т社のＤＦ５０とＤＤ５４は生産停止されてるので完全リニューアルの計画でも立ててると思いますけど今はまだ無理かな？Ｋ社とТ社の競演？共演も楽しみです。

• 4.0 2011/01/22

  手すりがちょっと太すぎることを除くと文句ない出来です。ブルートレイン牽引機ではない普通の後期型も出してもらいたいもんです。

• 5.0 2011/01/21

  山陰本線の普通列車も牽引してたDD54　いろいろと遊べて楽しい機関車です