ユーザーボイス (104件)
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5.0
台車タイプが急行電車や通勤電車１といった黒い物ばかり買ったので今度はグレーの台車の物を買いました。台車の違いだけで他は同じなので、当然ですが安定して調子良く走ります。補重が必要なのも同じです。
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5.0
バンダイ製かKATO製か悩みましたが、T車をKATO製にしたのでM車もKATO製にしました。スローも効くし大変満足しています。
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4.0
問題ないですが重量が軽すぎて少し走行が不安定気味です。
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5.0
Bトレの新商品が発売されなくなって久しいですが、 変わらず、動力車や台車を再生産してくれるkatoは大変ありがたいです。 走行も安定しています。
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4.0
安定の品質、手軽さが魅力です。 荷重対策は必須です。
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4.0
Bトレインショーティー用の動力です。 しかしながら、はじめて取り付けるとなると、 純正ではないので少し戸惑いました。
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5.0
そのまま使うとポイントやカーブで集電不良から立ち往生することがありましたが、釣具屋で買った板鉛等で補重をしてやるとスムーズに走るようになりました。低速もスムーズで気持ちがいいです。
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5.0
最近、巷で見かけなくなりました。 Bトレ自体、バンダイさんのHPの更新がないことから、既存のBトレの早急に対応するためにあちこち探してました。 走りはまだですが、一先ず手に入ったことから、少しずつ手入れしようと思います。
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4.0
細かい部品の組み合わせでもしっかりと走るのはさすがです。2両連結してもスムーズでした。低速は少しギクシャクします。
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5.0
BトレのN化・動力化には欠かせない商品。 定番商品です。 2軸なので駆動力はそれなりですが、おもりで補重すればそこそこの 走行性能を発揮します。 4両なら楽勝。8両でも補重すれば十分走行できます。 しかし、登坂力は期待できませんが、平坦なレイアウトなら問題ないと思います。 走行安定性はBANDAIの動力に比ではありません。 スムースな走りはさすがKATO製です。 台車の形体が、3種のみで最近の車両にはこの「通勤電車２」が一番しっくりきますが、そろそろ新シリーズ？の台車（私鉄タイプ）で発売してほしいと思います。