ユーザーボイス (62件)
-
4.0
寝台特急「さくら」や「はやぶさ」のイメージが強いです。どこかごついというかパワフルな印象があるというかそんなデザインが好きです。製品は模型としてはまずまずよく再現されていると思いますけど、何かどこかが微妙。
-
3.0
造形と走行性能は文句なし。 ライトのリングが着色済みなので、ここは未だに未着色のカトーに勝ります。 難点は手すりの取り付けが難しいのと、ヘッドライトが暗く黄色いこと。 実車の電球色とは程遠い真っ黄色です。 プラパンタの安っぽい質感もあり、★3つにしました。
-
4.0
あさかぜの牽引用に購入．パンタをきれいに立たせるのが難しいのと，手すりを取り付けるときに曲がりやすいのが欠点ですが，それ以外は満足です．
-
3.0
手持ちの車両の調子が良くないので増車しました。 走行性能が期待ほどでは無くヘッドライトも暗くてやや失望です。 ソロソロ改良版を出して欲しいですね。
-
4.0
あさかぜを引くのはやっぱりEF66しかありません。 ヘッドマークも付いているので、あさかぜの再現が簡単にできます。走りはスローも効き満足してます。 パンタグラフがプラスチックなのはマイナス点です。
-
5.0
KATOのブルトレ客車牽引用に購入しました。 本当は客車と機関車は同じメーカーで統一するべきなのでしょうが、 たまたまKATOのEF66が入手できなかったので、代わりに購入しました。 以前（といっても30年以上前ですが）に比べて、TOMIXの出来も良くなりましたので、組み合わせても、特に違和感は感じません。
-
4.0
小生は10年以上前の古い同型機も所有しているので、レビューは比較が中心です。 全体は手摺やテコの別パーツ化など、最近の標準仕様に漏れなく準じているようです。気になったのはサイズで、旧製品より明らかに一回り背が低くなっており、並べると違和感が出ます。その他、旧製品では前面のクリーム色が別パーツだったのが塗り分けに変更されていますが、このメーカーにしては綺麗に仕上がっています。個人的残念ポイントとして、前面ナンバープレートの見事な飾りが塗装ではなく、金色風の成型品になって明らかに「オモチャ感」が出ているほか、前面グリルの縦スリット表現が過剰過ぎな気がします。また「特急牽引機」としてスカートに追加されたジャンパ栓の表現がありますが、一体成型の悲しさか上から見ると「出べそ」のような違和感があります。更にヘッドマークの着脱についても、手摺を一旦外して前面グリルごと交換する手間となっており、手軽にヘッドマーク無し運用が出来ないのが悔やまれます。 以上、あまり良くない点が目立つかもしれませんが、全て個人で少し手を入れてやれば問題ないレベルとも言えるので、お勧めはできるでしょう。
-
5.0
国鉄最終電機ですので、コレクションに加えました。駆動系も問題ありません。
-
2.0
なはあかつき牽引用に購入。ヘッドマークもなはあかつきがついていてラッキー。出来はそこそこかな。スカートの空き具合がトミックスらしい。もう少し工夫をしてほしい。タイヤも黒染の必要がある。少々手間がかかる製品だがカトーよりはライト回りなどの雰囲気は良い。両社よし悪しがあるがトミックスのほうが軍配が上がったかな。
-
5.0
「なは・あかつき」の客車を牽引させる機関車が欲しかったので、購入しました。とても精密に出来ていますね。