ユーザーボイス (62件)
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3.0
6台目のEF66形になります。パンタも慣れました、すぐに交換します。K社の手すりは問題なく付けることが出来るのですがT社は根元が貧弱なのかよく曲がってしまいます。ほとんど全ての商品が該当しますので★3つです。
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5.0
「あかつき」の基本セット７両を牽かせて４％の勾配に挑戦。パワースイッチ２．５であっけないくらい簡単に登りつめた。気持ちがいい。ほかの人も書いているように、パンタがプラなのはいただけないが、全体の雰囲気は博物館でみる実物をそのまま小さくした感じで、満点！
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4.0
ライトやテールの縁取りなど、カトーの製品に比べると引き締まる顔になっています。 ただ、ヘッドマークの取り付けは交換パーツに取り付けですが、力加減で折れそうで交換に躊躇しますね。 細かいパーツの取り付けや色んな種類のブルトレ牽引を考えるのであればクイックヘッドマークのカトーの方が良さそうです。 よく言われるプラ形成のパンタグラフは扱いに少し注意すれば許容範囲かな。 あと、ヘッドマークを取り付けた状態でのケース収納には切り取りが必要です。
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5.0
手すりパーツが柔らかく取り付けにくいです。その他は文句なしのでき ですね。パワーも充分です
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3.0
ボディの印象把握も素晴らしく、欧州調のスタイルがとても模型栄えするモデルです。ただ、プラスチックのパンタの間接部が触っていきなり破損したのが悔しいです。分売パーツがあるのでまだいいですが、改良してほしいですね。
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4.0
ブルートレインの牽引用にはこれですね。価格と内容のバランスも良く満足です。
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5.0
初めてブルートレイン牽引用を購入しました。 ヘッドマークが良いですね 又ひさしが付いていて全体的に良く精密にできてお気に入りとなっています。
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4.0
初めて電気機関車を購入しました。 付属のヘッドマークの「あかつき」「なは」の文字がうすくて目立ちません。もっとくっきりと印刷して欲しかったです。
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4.0
JR西日本所属のEF66です。 主に、寝台特急の牽引にあたっていましたが 今は、全廃されてしまいました。 模型で再現するには最適な商品です。
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4.0
決済価格で、とても安く手に入り満足です。 客車８両でもスムーズに牽引してかっこよく走行しています。車番･ﾒｰｶ等の付属取付は、老眼の年寄りにはきつい。最初から着いているといいね。（６５歳のぼやき！）星は１マイナスにしました。EF66機関車は満足。