ユーザーボイス (195件)
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5.0
オハ47との模型上での明確な違いは台車の違い、車体表記の違いですが、こだわる方には重要な違いです。珠玉の台車と言われたＴＲ４７を履くスハ４３、ＴＲ２３台車のオハ４７と混ぜるもよし・・・他社の客車と混結もよし、基本であり、スタンダードな出来です。旧製品との違いはベンチレーター別パーツ化による屋根上の質感向上と白色室内灯対応化です。昨今この形式にぴったりなＥＬが各社急速に充実してきていますので、スハ４３メイクアップパーツなるものを使えば窓枠がアルミサッシ化された近代化改造後のそのまた改造なる体質改善仕様などもできちゃいます、昭和50年代も末になると体質改善されてるのに何故か窓枠は木製のままとか、サッシは付いてるのに何故か蛍光灯は見送られ白熱灯のままとか、はちゃめちゃなことになってきます。生産ロットごとの微妙な形状・塗装の違いすら味になってしまいます、これだから旧客はやめられない！
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5.0
旧型客車の茶色を４両、青色を１両買いました。この青色の車両がよいアクセントになり、いい感じです。
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5.0
C57の購入を機会に、茶色と共に買いました。 雰囲気は茶色の方がグッときますが、青車両が入っているのがアクセントになり味が出ます。 自分には国鉄型の良さを新発見できた車両です。
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5.0
昭和の香りのする客車が欲しくて購入しました。 ヴｪザリングして走らせたいですね。
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5.0
模型形成いいできです、走行安定、ＳＬ・Ｄ・ＥＬ・に最適 レイアウトの普通・急行列車用に購入。
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5.0
ペンシルバニア台車の旧客に混じってウイングバネTR47のが混じってたら、迷わず選んで乗ってました。 DD54やらC54やらと繋いで往年の福知山線を再現したいものです。
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4.0
最近は各社から、旧客がいろいろ発売されているので、混成編成にして楽しんでます。値段の割に品質がいいので、旧客ファンにはおすすめです！
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4.0
茶と共に購入しました。混成で、ウェザリングを施してやると雰囲気抜群でしょうね。
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3.0
とくにここが良いとかここが悪いということはありません。大井川鉄道みたいにしてＣ１２にでも牽引させるかな…。
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4.0
久々の再生産です。とくにこの形式のブルーは、毎回早く売り切れてしまうような気がします。今回は早めに確保しました。いつもながら、安定した足回りときれいな塗装、リーズナブルの価格とのバランスには感心します。早速、長くつなげて走行させました。