阪急車両を購入したのでとりあえず一つ買いました。98－3は持ってるのですが、集電板は付けるのは面倒くさいですが、あれば室内灯やライト点灯が可能なのでいいと思います。ただ塗装済みキットの際の別購入は高く感じます。

阪神9300系の室内灯取付のため

クロスポイントから発売されていた名鉄3100系や6500系のライト点灯化用のパーツとして購入しました。取り付けも簡単でなかなか使い勝手のいいパーツです。 集電板を活用することで、Ｎゲージのリアリティが増すこと間違いなしです。

先頭車や動力車以外で室内灯を取り付ける場合はこの製品が必要。車輪に集電板が触れるので、車輪の転がり性能が悪くなる。

敢えて別売していることに疑問も感じますが、 それでも気に入った車両には室内灯をつけてみたいもの。 阪神5550系につけましたが、ボディーと屋根のはめ込みに隙間があるようで、部屋を暗くすると屋根まで光っています。 ・・もう買わない・・・。

阪急８３００系室内灯用に購入です。 本体が他社より高いので、備え付けにして欲しいと切望しています。

同社の京阪3000系に室内灯を装着するべく購入したのですが、集電板くらい最初から装着しておいて欲しいと思います。他社完成製品は室内灯のみの購入で運転が楽しめますが、グリーンマックス社は製品価格がそれでなくても割高なのにパーツまで別になると更に経費がかかり大変不経済です。製品本体が安いのであれぱ納得いくのですが、グリーンマックス社の販売方針だけは納得できません。なんとかなりませんか？

台車に組み込みやすいです。室内灯用で購入しました。

取り付けも簡単に、できるのですが、６両セットであれば、無駄がない。

グリーンマックスの製品に室内灯をつけるときに必要です。4両分セットというところが少し不便です。