ユーザーボイス (41件)
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4.0
クロスポイントから発売されていた名鉄3100系や6500系のライト点灯化用のパーツとして購入しました。取り付けも簡単でなかなか使い勝手のいいパーツです。 集電板を活用することで、Ｎゲージのリアリティが増すこと間違いなしです。
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4.0
先頭車や動力車以外で室内灯を取り付ける場合はこの製品が必要。車輪に集電板が触れるので、車輪の転がり性能が悪くなる。
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1.0
敢えて別売していることに疑問も感じますが、 それでも気に入った車両には室内灯をつけてみたいもの。 阪神5550系につけましたが、ボディーと屋根のはめ込みに隙間があるようで、部屋を暗くすると屋根まで光っています。 ・・もう買わない・・・。
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2.0
阪急８３００系室内灯用に購入です。 本体が他社より高いので、備え付けにして欲しいと切望しています。
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3.0
同社の京阪3000系に室内灯を装着するべく購入したのですが、集電板くらい最初から装着しておいて欲しいと思います。他社完成製品は室内灯のみの購入で運転が楽しめますが、グリーンマックス社は製品価格がそれでなくても割高なのにパーツまで別になると更に経費がかかり大変不経済です。製品本体が安いのであれぱ納得いくのですが、グリーンマックス社の販売方針だけは納得できません。なんとかなりませんか？
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4.0
台車に組み込みやすいです。室内灯用で購入しました。
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4.0
取り付けも簡単に、できるのですが、６両セットであれば、無駄がない。
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3.0
グリーンマックスの製品に室内灯をつけるときに必要です。4両分セットというところが少し不便です。
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4.0
阪急７０００/７３００系の８両用に購入しました。 先頭車、モーター車には集電板が必要ないですから、５両分必要です。 でも、４両分入りが２箱必要になり３両分が余分になります。 無駄を無くす為にも、１両分用の販売をお願いします。
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4.0
これがないと、ヘッドライトが点きません。 グリーンマックスの床下は、このタイプが標準なので、取り扱いは簡単。