【再生産】(N) Z04-5589 E259系 車体間ダンパーの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 15人
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使い方回答 15人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 15件
- デザイン性 4.6/5.0 15件
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加工して381系に取り付けました
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車両間に取り付けることでよりリアルになりました。もう少したくさん入って安ければいいと思います。
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KATO製のボディーマウントKATOカプラー密連形装備車両のGU用に購入しました。ダンパーはカットしました。JR東日本車両はこの色の床下色の車両も多いので、とても自然に仕上がって気に入っていますが、少々値段が張るのが難点でしょうか。
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いい仕事してくれました
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223系と321系に使用しました。ジャンパ栓が良い感じです。
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ダンパー部分を切り取ってホース部分だけを使っています。連結部分がよりリアルになりました。しかし、KATOの密連カプラーで十分でした。
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211系と313系の併結運転時のディテールアップ用に購入しました。 かなり使えるパーツなので大袋も出してくれないでしょうか?
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ボディーマウントになってからジャンパー管が省かれてしまいましたがその再現には使えます。E259系用なので車体間ダンパーは切って使おうと思いましたが,グレーの色が223系などより濃いことに気づきました。塗装できるかな。
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車体間ダンパ部分を切ってしまえば、車両間のジャンパ線の表現に使用できます。E259系以外にも、KATOのボディマウント式密連型カプラーなら装着できます。
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色は濃灰になりますが、他の車種にも流用が出来ます。カプラーを含め、連結面をかっこよくするにはいいパーツですね。









