【再生産】(N) Z04-5589 E259系 車体間ダンパーの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 15人
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誰が使いますか?回答 15人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 15件
- デザイン性 4.6/5.0 15件
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時々欲しい時に入手できずに困っていたところ、購入できて助かりました。車両連結部のリアル感が増しました。常時購入できると助かります。
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ダンパー部分を切り、ジャンパー線のみで使うと 連結面間の見栄えが向上し実感がアップします。
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- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
Z04K5589との色違いで、床下、台車が黒の車両はこちらを使用しています。
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車両間の連結器回りを引き締めるため購入しました。 当方JR西車両の所有が多く、ダンパー部をカットし223.225系など ジャンパホース表現ができそうです。取付時も走行に支障なく安定しており、落ち着いた色味で良いアクセントになります。
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何となく 購入しましたが・・・ まあーなんと 素晴らしいじゃないですか あるとないとじゃ まったく見た目が 変わりました。 これは お勧めです!
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両側のダンパー部分をカットしてジャンパー栓としてKATO瑞風の車体間にも取り付けられる、とユーチューブで見かけたので、再生産のタイミングを待って購入。 簡単に取り付けでき、気軽にディテールアップできるのが良い。
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瑞風の車間につけたいと思い購入 フックなしのカプラーにつけられたら良いのになぁ
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ジャンパ管付きグレードアップ用に購入しました。 カトーカプラーのようにランナーに付いたままでいいので、もっとたくさん入ったセットがあると嬉しいです。 少々連結しにくくなりますが、連結部が賑やかになってフックも目立たなくなるので良い製品です。
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ジャンパ線の再現に最適です。再生産した時にストックしています。
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車体間のジャンパとして使えるので、購入しました。ただ、フックなしのボディマウントカプラでも使えるバージョンも展開してほしいです。









