【再生産】(N) Z04-5589 E259系 車体間ダンパーの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 15人
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誰が使いますか?回答 15人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 15件
- デザイン性 4.6/5.0 15件
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連結面のジャンパ線表現のため購入しましたが、まだまだ数が必要です。
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ダンパーを切り取ってジャンパ線のみを使用
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瑞風の車両間ディテールアップに購入しました。手軽にできて見栄えも最高なので必須アイテムですね
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ボディマウントのKATOカプラーはジャンパー線がなく、物足りなさを感じてました。これをつけるとリアルになります。
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やっと買えるようになった。この部品はちょっと加工すれば、車体間のジャンパとして使え、見栄えも良いが、残念なのはフック付きのボディマウントカプラでしか使えないことだ。前にカトーのHPでもこのような使い方を宣伝していたが、どんどんフック無しのカプラに変わってしまい、これがジャンパとして使えなくなってしまった。
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壊れた時のための予備として購入しました。 車体間のリアルさが増すので良いのですが、丁寧に扱わないと壊れそうです。
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とても簡単にジャンパ栓を再現できます。 でも、そろそろ新しいカプラーに対応したものがほしいです。
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ボディマウントのカプラーにダンパー部分を切断して加工して取り付けるとリアル感が出てすごく良いです。 T社の車両にも切断加工してゴム系接着剤で取り付けております。 見栄えがよくなります。
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これまでに濃いグレーを活かして床下が黒色の車両にも取り付けていたので手元の在庫が枯渇してきたので購入しました。 やはりジャンパ線があると良いですね。
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BM式KATOカプラーは車間が寂しいですが、これを使えば手軽にグレードアップ出来ます。









