ユーザーボイス (125件)
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5.0
とてもよくできています。実際に走らせてみると滑らかな走りがいいですよ。
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5.0
もともとは白帯車が好きでそちらを所有していたのですが、一緒に走らせるためにこちらも購入しました。実際手にしてみると、造形もよく増結と併せての6両の編成は優雅で美しいです。こちらも白帯車と同じくらいお気に入りになりました。
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3.0
１９８２年製を所持。このタイミングでリニューアル。造作は現代の水準。勿論全社室内灯OK。 惜しむらくは正面カプラの位置が違和感あるのと、動力。トミックスフラホモータは無負荷（１両のみ）でじっくり慣らし運転すること。「すぐ止まる」症状は多少軽減出来る、はず。 逆さ富士方向盤はサードパーティ製を探すのも一興。永遠の名車をアナタの線路で是非。
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5.0
先頭部の造形や屋根のクーラー類の色分けなど よく出来ています。先頭部とＭ車はライトの関係で 難しいのでしょうが、車内の椅子が別部品で簡単 に色分けされているのもよいアイデアです。
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5.0
子供の頃どうしても先頭車両の一番前の席に座りたかったパノラマカー。廃車されるまで、特急の座はパノラマスーパーにわたり、この７０００形が普通に乗れるようになったとき、はじめて一番前に座った感動を模型に忍ばせ、８両編成だった時の姿を再現すべく、増結車両とも購入しました。細かいところはわかりませんが、当時の雰囲気を楽しむにはちょうど良いと思います。
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5.0
再生産を機に2編成目を購入しました。 これだけの出来のものを、この金額ならば、お得感があります。
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5.0
以前発売したときには、購入し損ねたものを再生産を機に購入。 ’６０年代特急車両の代表選手をうまく再現しています。 独特な名鉄レッドのカラーリングも良い雰囲気です。
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5.0
懐かしいパノラマカーです。屋根上の小さいクーラーが沢山並んだ姿がしっかりと作りこまれており実感的です。走行もスムーズで満足しています。
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4.0
一番好きな車両なので、再生産の発表があってすぐ予約しました。 旧製品では前照灯は下部の2つしか点灯しない上に緑色で、後部標識は点灯しない設計だったため物足りない出来でした。 今回の製品では、前照灯は4灯が点灯して後部標識も点灯してくれるので、より実車に近い出来となっています。 下部前照灯の横のダンパーのパーツが外れやすいものがあり、シール貼り付け時に外れてしまう事がありました。接着剤等で補強した方が無難かもしれません。パーツ自体はすごく小さいので、外れると探すのが大変です。
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5.0
増結セットと同時に購入。 名鉄の代名詞であった7000系車両のフォルムを良く再現していると思います。 実車が走っていた頃を思い出しますね。