ユーザーボイス (101件)
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5.0
ブルーのEF58は当然良いですが、茶色のEF58も好きです。特に、旧型客車を牽引させると編成美が申し分ありません。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
はと牽引機関車として購入しました EF58 は4台目で出来栄えは良いですよ 茶色はかもめ牽引機関車の小窓とバラエティが増えました
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5.0
子供の頃、ブルートレインや客車急行の先頭に立っていたのを見てから、EF58は好きな機関車なので、復活塗装以外で茶色のEF58は見る機会が有りませんでしたが、購入しました。 以前に無かったですが発売されたモデルを持っているので、増備です。 ファインスケールではないのですが、特徴を捉えて良い出来だと思います。 走行性も問題ありません。
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5.0
青の５８もそれはそれで良いのですが、やはりぶどう色のEF58はとてもいい表情をしています。 製品もようやく待って購入出来ましたので、様々な客車を従えて楽しむ事が出来そうです。 安定した走りと明るいライトで満足しています。
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5.0
普段はt車製の私もEF58だけは安定のkatoです。老舗ならではの出来栄えです
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5.0
昭和40年代に、既に「大窓原理主義者」がいて「大窓でなければ撮らん」などとやっていた、と本で読みました。まあ58なら大窓、次が上越ヒサシ、次が広島ヒサシandPS22、だなぁ、と思いながら眺めています。
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5.0
カトーの電気機関車です。 全く問題なく走ってくれました。 古いモデルも、実機のように走らせられる模型を見ていると、和みます。
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5.0
車輪の色以外にも改良されていて満足です。
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4.0
カトーのゴハチは沢山持っていますが、再販のたびに追加で買っています。 Nのゴハチは他に選択肢がないのでコレを買いますが、実際ゴハチはもっとスマートだし実車の1/150に忠実にリニューアルされたら、また１から揃えることになるでしょう。実機がそれくらい魅力ある釜だからね。基本的に軌道間隔1067mmの車両は軌間7ミリにしないと、あまりリアルに見えないけどね。在来線車両は1/150で新幹線車両は1/160だから並べると違和感あるし、Nゲージでまともなのは標準軌で1/160の車両（軌間約８.97ミリ）または近鉄など標準軌で1/150の車両（軌間約9.56ミリ）で、どちらにも許容範囲と言えますが、日本の標準軌道とも言える狭軌鉄道車両の再現にはNゲージは向いてないのです。
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5.0
カトーですから文句無し。茶色の旧型客車にピッタリです。