エンドレスで逆方向から走ってきてポイントを通過してもショートして止まるようなことがない完全選択式は、運転していてとても便利です。つい切り替え忘れた時でも安心して走らせることができます。通過する時の走行も安定していて、良い感じです。おおむねKATO製よりもコンパクトなのですが、長いので小型レイアウトでの線路配置には工夫が必要です。

ジオラマ用に購入。基本セットの拡張用です。

これで何台購入か、ヤードを作っています。これがあると便利に切り替えができ、大変重宝しています。何個も必要なので価格が安くなればいいのですが。

駅を作るためにY字と合体するために購入。何年かすると駆動ユニットの動きが鈍くなり古いものを買い換えます。何度かスイッチを入れても変わらなくなることが･･･結構デリケートみたいです。

操車場作製のために購入しました。図面を作成の段階ですが、夢は膨らんできます。ポイントなど安定供給していただけるありがたいです。

旧型のポイントから変更した 以前は２本使用で距離２８０ｍｍにおいて複線間隔３７ｍｍの片渡り線で使用していたが、スプリングポイントとしても使用することができるので、ポイントコントロールボックス N－Wを使用していた。レイアウト上で定位方向だけ走行する（ポイント操作が不要である）箇所に使用できるので、ポイントコントロールボックス N－Sで対応可能となった。左分岐タイプ。

これがなくてはレイアウトが形成できないため、よく購入させていただいています。たまにトングレールがうまく動かないものもありますが、電動ユニットを外してメンテナンスしてやれば直る確率が高いです。メンテナンスするたびに精密な動作でポイントが転換されているんだと驚きます。製品自体は問題ないので、安定供給を望みます。

急遽、必要になり購入しましたが新品は問題なく使えて快適です。問題は品切れにならないことを心配するだけです。

待避線を増やすために購入しました． 価格も手ごろですし，付属品も過不足なしという印象です．

値段も手ごろだと思います