ユーザーボイス (134件)
-
5.0
TOMIXのポイントレールは改善を重ねてとても良くなっています。 電動ユニットも左右がなくなったので、後日、必要になった時にに迷わなくなりましたし、予備を用意しておく際にも便利になりました。 また、完全切替式なので複雑な線路配置でも電気的にも不具合が無くなりました。 更にポイントコントロールboxとの間に逆転コートなどの設定があるため、「曲がり側が本線」のようなレイアウトで列車を本線側に走らせる時にポイントレバーを上側に揃えられるような配慮もあります。
-
5.0
ポイント駆動部がポイント内部に収納されすっきりしました。
-
4.0
複線エンドレスに片渡り線を組み込むため購入しました。 ポイント自体はいくらでも必要になります。
-
4.0
TOMIXの分岐シリーズですが、年々リアルになっています。 今回は、今まで使っていたポイントがどうも通電不良になってしまい、清掃を行っても駄目なので、その買い替えで購入しました。交換後は、車両がスムーズに通過するように。 今回の購入でしっかりと目的は達成されました。が、また通電不良をそのうち起こさないか心配です。
-
4.0
毎回車両をケースから出し入れするのが面倒で、留置線のために購入しました。やはりエンドレスを１０週もすると飽きてきて違う車両を走行させたくなるのは私だけではない気がします。 トミーテックの１０１系運転台型コントローラーでポイントを推奨していないので心配しましたが、特に問題はないようです。 直線側はスムーズに通過するのですが、分岐側は通電機能のため、フランジが乗り上げるので、通過時に車両がグラっとする感じがあります。気にするのが悪いのでしょが、実車のポイント通過時の動きがかっこいいので模型でもまじまじと見てしまうので、少々気になります。機能的には何の問題もないので贅沢な悩みです。
-
4.0
昔のポイントと構造は同じだと思います。完全選択式ということで新たに購入しました。切り替えの安心感が昔のポイントとは比べ物になりません。
-
4.0
完全選択式は、レールの送電を考える上でとても楽なので線路の配線がしやすのが利点です。数をそろえてヤードに使っています。
-
2.0
トングレールの前の軌間内に短いガードレールがついているが、正直、これは不要というか邪魔。車両によっては変に干渉して引っかかる。実際、このような機器配置の分岐器は実物においてそんなに見かけない。KATOの物との差異のためか、リアル感を追求したのかはメーカーにしか分からないが、言いたいことを率直に言わせてもらえば「いらんことしてくれた」の心境。ポイントモーターなど細かいディテールにこだわった点は評価できるが、スムースに車両が通過できないのであれば商品としては幻滅。
-
5.0
レイアウトの増設で不足を生じ・（N－PR５４１－１５F）を併せて購入。 トミックス製品信頼性。
-
5.0
良く出来ていますし、無駄に切り替えしてしまいます。 もう少し道床が広ければ・・・