ユーザーボイス (83件)
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5.0
黒貨車のしんがりにはこれがないと話になりません。蒸気機関車のドラフト音に続いてタンタンタンと刻む二軸貨車のジョイント音が今も耳に残っています。
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5.0
昔、よく見かけた車掌車が再販されて、待ちに待った感じです。 機関車の後ろにこれ１両だけでも雰囲気は十分あり、HOだけに迫力は申し分ないです。 購入したEF81や手元にあるDD51でも大変楽しめます。
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5.0
何回も書いてますが、KATOさんの品質は間違いないですね。 値段もNの車掌車の定価にちょっと足せば買える金額ですし（Joshinさんのおかげか） これから発売されるワム8の最後尾に繋いで走らせたいです。
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3.0
室内灯が取り付けられるが、若干作業が困難であった。 連結器が大きい。イモンカプラーに交換したいが、交換は困難な構造。 カプラー部の軸を切断して、接着剤で接着する方法しかないが、実践してみた。 IMON103に交換するとリアルになった。 ネジ止めではなく接着なので強度が心配だが、最後尾に連結するものであって、牽引力が加わらないので、大丈夫だろうと思う。
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5.0
HOは、値段が高いイメージですが、 KATOクオリティでこの価格凄いです！ 車掌者かっこいいです。
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5.0
安いのに車両の出来には満足しています。HOをやる上では値段が気になりますが、商品内容や値段にはKATO製品は安心感があります！
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5.0
黒と白の手すりが付属パーツになっておりリアル感がある。但し、外れることがあり予備がないので、楊枝を使ってゴム系接着剤で接着しておくことをお勧めします。
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5.0
HOゲージの貨車の中で有蓋車や無蓋車等には出来の良い製品が多々ありますが、車掌車については安達のキツト以外に出来の良いものがみあたりません。 KATOの車掌車はヨ8000と共に出来が良く、組み立て要らずでテール点灯、室内灯取り付けも簡単にできました。 価格もリーズナブルで私の中では一番の出来です。 あとは、ヨ6000やワフ29500等も発売してくれると嬉しいですね。
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5.0
まだ貨物列車が元気な頃に見た長大編成では、必ず最前部あるいは最後尾に連結されていた車掌車は、模型の世界でも編成に組まれている・いないで違います。引き締まります。これからDCC化する予定なので夜行でのシチュエーションも楽しみです。
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4.0
好きな車輛（ヨ5000）です、良くできた製品で気にいってます。テールライト点灯具合も程よく良いです。