ユーザーボイス (163件)
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5.0
デッキ付き機関車は、独特の雰囲気があり、魅力的です。懐かしい時代にタイムスリップできます。いつものカトークォリティーでスムースなスロー走行、明るい前照灯、精密感のある、ボディと塗装も見事です。カプラーを交換し、コンデンサーをカットして常点灯化しました。
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- 趣味
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5.0
再生産を待っていました。 とても良い出来で満足しています。 動力も低速から滑らかで静かです。
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3.0
カトーの旧型電気機関車が矢継ぎ早に発売された時期は，財政的余裕がなく買いそびれましたが，今回の再生産でやっと購入できました。上越国境，東海道線で時々見ていたEF15のでティールはよく表現されていて言うことはありませんが，フライホイールモーターの割にはスロースタートとストップが出来ず残念です。モーターが外れだったのかも知れません。
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5.0
小学校は山手線で通学していたので、毎日のように貨物列車を見ていました。 懐かしいです。 最初届いた商品に不具合がありましたので連絡した所、とても迅速に対応いただき、交換商品がすぐ届きました。 ありがとうございました。
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4.0
カッコいい旧型電機です。 プロポーションよくて走行もスムーズです。
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5.0
茶色の電気機関車が欲しくて購入しました。実車の記憶はほとんどなく写真でしか知りませんが細かなところまで再現されており走行も快調です。古めの客車を連結し走行させ昔の列車旅行を懐かしく思い出しています。
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3.0
今までのロットと同様、今回も運転席側窓上の水切りに打痕のある個体が多いですね。これがAssyボディでは綺麗な状態なので、完成品への組立て工程に問題がありそうです。状態の悪いものは全て、別途購入したAssyボディと交換しました。
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4.0
国鉄時代の貨物列車牽引機にと購入。 造形や塗装・標記印刷、走行性能共に安定のKATO製品で好印象。個人的にはナックルカプラー標準装備を希望。 寒地仕様にする場合、ホイッスルカバーとスノープロウは分売バーツ有りもデフロスター付前面窓は分売無しで、難儀しますね。まあ暖地仕様と割り切って貨物列車牽引に活躍してもらいましょうか。
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1.0
ケースに縦に4本明らかにわかる線が入っていました。どこから見てもわかる傷なので残念てました。
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5.0
昔、総武中央線各停の大久保駅界隈に住んでたので新宿貨物駅に向かうこの貨物列車をよく見ました。この車両は発信もスムーズで細かい所もよく再現されています。