ユーザーボイス (47件)
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4.0
浅いですねー。カトーのボディマウント式だったら解決しそうですね。塗装とかはバッチリです。屋根を汚してみます。
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4.0
JR東日本で今も現役で活躍する客車ですが、インレタにはなぜかこの車両のナンバーがなく、バラ数字で再現するしか方法がありません。この「スハフ３２ ２３５７」のナンバーを期待した方は他にもいると思います。
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5.0
オハ61系に続いての発売になりました。 実車の特徴を実に良く捉えています。 小さめの窓、すぼんだ丸屋根、別パーツ化のはしごなど、 実に良くできていました。 私はスハ32も一緒に買いました。 値段なりの価値は十分にあると思います。
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5.0
外見 良 塗装 良 走行 良 シール 良 総合評価 5
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3.0
窓の間隔が狭く、丸屋根など古い客車の雰囲気があり、出来もしっかりしていると思いますが、車番のみのインレタで形式・自重・換算などが印刷されていません。（勿論インレタもなし）よって、のっぺらぼうな感じです。KATOの客車と比較して割高です。オハ61形にも同じことが言えます。
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4.0
C57をリリースするからかTOMIXの旧客はシブいのが連発で、正直財布がキツイです。テールランプを灯した後ろ姿がいいですね。惜しいのは、ドアが見ようによっては、むしろ出て見えること。ボディマウントTNカプラーを付けるため、とは分かりますが･･･。あと室内パーツは茶色のほうが似合うかも？
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5.0
なつかしい旧型客車です、SLやDLが似合います。ローカルレイアウトに最適です。テールライトが点灯するので最後尾に最適です。
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5.0
ダミーカプラーを付けて楽しんでいます。編成の最後尾が引き締まっていい感じです。
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4.0
なかなかよく出来ていると思います。ただトイレのガラスはスリガラス表現をしてほしかった。
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5.0
なかなかのできばえで満足です。スハフ３２の実車は、学生の頃に旅行した磐越西線で見た記憶があります。模型の世界で、あの頃を再現してみたいと思います。