ユーザーボイス (175件)
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5.0
実車を見たことはありませんが、レールに置いただけで旧型電機ならではの重厚感が伝わってきます。再生産を待った甲斐がありました。
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5.0
以前、見掛けた資料に当機関車が載っていて「欲しいなぁ」と思っていました。 無骨なフォルムが格好良く、味のある車両だと思います。 タンク車や貨車を繋げると絵になる一品ではないでしょうか。
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5.0
数１０年ぶりにNゲージを購入しました。早速、試運転しましたがとてもスムースなスタートにビックリしました！EF58とどちらにしようか迷いましたが実車の走行シーンはEF15しか見たこと無いのでこちらにしました。40年前、小学生の頃に見たEF15に再会できた気分です！これから貨車を買足し国鉄時代を再現したいです。 さすが機関車のKATOです！ ちなみに息子は私と同時にDE10を買いました。もちろんKATOです！
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5.0
前回注文をするのを忘れていました。 再生産されましたので予約注文していました。 魅力満点の国鉄時代の電気機関車で、このようなスタイルも素晴らしいです。 KATO製品ですので、再現も素晴らしいしリアルにも再現されています。 大満足しています。
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5.0
KATOのEF15は2010年に初めてﾌｧｲﾝｽｹｰﾙ化された初版が発売され，その後続々と登場して来る同社旧電機ｼﾘｰｽﾞの草分けとなりました。 2013年に1回目の再販が行われ，今回2018年版が2度目の再販となります。初版と変更点がないのは完成度が高いことの証です。本機はｽﾉｰﾌﾟﾛｳをつけた姿がやはりかっこいいですね。 EF57と並んで旧電機の中でも特にお気に入りの本機は，この最新ﾛｯﾄも入手してしまいました。当鐵では3種製造ﾛｯﾄのEF15が全て在籍中です。 昭和40年代山手貨物線で，”ﾌｧｯ”と旧電機独特のﾎｲｯｽﾙを鳴らしながら，”ﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄ”と1CC1の8連打のｼﾞｮｲﾝﾄ音を響かせて，多種・多数から成る貨車列車編成をぐいぐい牽いて爆走していく様を目の当たりにした時には，鳥肌が立ったのを今でも思い出します。
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5.0
造形、各パーツ、印刷、走行性能の全てが素晴らしいと感じています。購入して大正解です。 明るい電球色ライトに、足元を引き締める黒色車輪。ナンバーパーツも制度が高く、はめ込みも簡単で完璧。 他社（特にＴ社）は見習って欲しいと思います。
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4.0
寒冷地仕様で細かく再現されている。上越線専用機が特に気に入っている。
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5.0
塗装、走行性、適度な明るさのヘッドライト等さすがにＫＡＴＯ製です。 程なく到着予定のＥＦ５８上越仕様の補機として懐かしの「鳥海」「あけぼの」「能登」など雪国の急行列車を再現します。
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5.0
実車は幼少の頃に数回見たことがある程度で詳しくは知りませんが魅力的な機関車ですね。ヘッドライトは電球色に光り、寒冷地、暖地仕様を選べるのも良いです。 貨車はとりあえずク5000でも牽かせて徐々に揃えたいと思います。
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5.0
寒地仕様と暖地仕様を選べるという嬉しい内容です。今回は暖地仕様とすべく、スノープロウとホイッスルカバーを取り外しました。これでかつての新鶴見区仕様のEF15となります。