走行が安定しないため、分解してみるとジョイントにヒビが入っていたので交換の為購入しました。プラスチックのため経年劣化するので、交換用に必要な部品です。

動力車のメンテナンス時の交換用部品として購入。汎用パーツはいつでも買えるようになるとありがたいです。

モーター軸に圧入する部品のため、経年でひび割れが生じることがあります。台車周りに異常がないときはジョイントの割れをチェックしてみたり、分かりにくい場合は試しに交換してみたりすることもあります。

KATOの動力車は数十年は走る頑丈さがありますが、このパーツはどうしても経年劣化が激しくて気が付くと裂けてしまっています。 中古車の整備中にもこの裂けは見つかるので、10両分(2品)ほどストック購入しました。

頻度は少ないですが、劣化で割れていることがあるので、交換部品としてストックしておきたいパーツです。

滅多に使用しないが予備として確保。

もう少したくさん入っているとなお良いと思います。

9年前新品で購入した10-582.E127系大糸線車両、久しぶりに走行させ分解整備、なんとモータージョイントかなり大きくひび割れて空回り、取り寄せ2-3週間でしたが1週間で届き無事交換出来て良かったですが同じモータージョイントの残り3両もうっすらと割れ確認、これは経年劣化の消耗品としてカトーさん常時在庫お願いしたい、これが在庫切れだと走行出来ませんから。

カトー阪急6300系のM車が甲高い「キー」という異音がしだしたので、モーター軸についているジョイントを取り替えてみました。これで改善したので、内部が削れて空回りしていたのだと思います。

これがひび割れることで異音が発生していたので交換しました。こんな細かな部品まで用意されていることに感謝です