(N) 10-531 国鉄151系直流特急形電車「こだま・つばめ」4両増結セット【パッケージ不良】

Joshin

(N) 10-531 国鉄151系直流特急形電車「こだま・つばめ」4両増結セット【パッケージ不良】

4.7 (86件)
5 73%
4 26%
3 1%
2 0%
1 0%

¥5,380

ユーザーボイス (86件)

  • 4.0

    基本セットを購入しましたが、やはりフル編成にしたくて購入しました。迫力があります。

  • 4.0

    フル編成での走行を楽しむためには、増結セットは必需品ですので、やむなし購入。できれば、フル編成セットの販売を願います。

  • 5.0

    基本と合わせて購入しました。フル編成を楽しみたいと思います。

  • 5.0

    購入して大正解でした。一旦在庫切れになったのですが、再度見たら、在庫ありになったので即購入。基本編成を購入したらこの付属セットは必ず必要だと私強く思いました。 法律的に問題があるのかもしれませんが、基本、付属の抱き合わせ販売してもらいたいと思いました。出来ればお値段も少しお安くして頂いて。なーんてね。

  • 5.0

    欲しかった車輛の再生産を知り即フル編成で予約購入しました。KATO製品なので満足な出来です。

  • 5.0

    8両基本セットと共に購入し、フル編成にしました。155系や旧型国電などと合わせて昭和30年代の世界を楽しみたいと思います。

  • 4.0

    大部前に出た再生産品という事で、価格はお手頃ですが、仕様も古いままです。普通車室内をキハ81いなほみたいに濃い青にしていただきますと、水色よりは映えると思います。是非181系しおじ仕様もお待ちしております。

  • 5.0

    増結車は当然必要となるので、セット販売でも良かったのではないでしょうか?

  • 5.0

    実車には乗車した事ありませんが、往年の国鉄形を 味わえる素晴らしい製品だと思います。

  • 4.0

    基本セットの8両でも充分なんでしょうが、やはり、今のグランクラス以上のステータスを持ってたころの特急列車です。自分の生まれる前に迎えていたであろう全盛期をせめて模型で、フル編成で楽しみたいものです。 ベンチレーターはモールドのみのプレーンな仕上がりですが、そこは「加工の楽しみを残してくれた」と、解釈することにします。 単色成形の室内も多少の色差や、人形の配置で大きな窓と相まって「映える」ことと思います。