【再生産】(N) 0674 動力ユニットFW(DT32P付)の
ユーザーボイス
-
非FW動力の置き換え用に購入。台車が無駄になるので、 台車なしでの販売に期待しています。
-
10年位前に購入した雷鳥A.Bセットの モーター交換用に購入。 今の所、問題ないですが、いつ故障するかわからないM9モーター。 故障しなければ購入する必要ないのですが。 トミックスの485系はモーター以外、よく出来てるので仕方ないですね。
-
古い485系初期型特急電車のモーター不調のため購入しました。ボディマウントカプラーの付け替えるだけで簡単に入れ替えできました。走行音も静かに低速もスムーズになりました。
-
485系雷鳥の動力が不良となり、入れ替えのため購入しました。 内装色は異なるので、内装パーツは故障品と入れ替えました。 定期的に再生産があるのは助かります。
-
485系の動力のトラブルに備えて、バックアップとして購入しました。安くはないですが比較的安定供給されているので助かります。
-
レイアウトに坂はないので9両編成でワンモーターでも問題ないですが、念の為購入し編成に組み込みました。シートの色が違うので星-1で。
-
もともとT車だったモハ484の床下を動力化しました。 フライホイールのおかげでスムーズな走りです。
-
12両編成の雷鳥を再現したいと思っているのですが、増結セットのM車は車掌室付きの600番台になってしまうので、T車のほうの増結セットを購入し、この動力セットでM車化しました。 TNカプラーの付け替え等の手間はありますが、簡単にM車化できるので助かります。 ただし、最初から200番台の増結セットも用意してくれれば、無駄な出費と無駄になってしまうパーツが無くなるので、星一つ減らしました。
-
中古で購入した車両の動力が不調だったため購入しました。 シート色が元がブルーだったので色違いですが、まぁ良いでしょう。
-
再生産された485系の動力車が故障した時のストック用に購入しました。低速からスムーズに走ります。









