ユーザーボイス (92件)
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5.0
良い出来です、D形の電気機関車はちょうど良い大きさで好みです。早速客車、貨車を牽引させ走らせました。ううん、ポイントで中間台車が脱線します。今度は低速で・・・、通過しました。まぁ、いずれ走りに慣れたら脱線もしないでしょうと安楽に考えています。
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4.0
常点灯ヘッドライトはいいけど、アーノルドカプラー風の巨大な物が付いている。TNカプラーは、自動連結、開放できないし。KATOマグネ・マティック カプラーに改造すると、ミニカーブで使えなくなるし・・・・ 2台買う？
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4.0
フライホイールがよく効いて低速からヘッドライトも明るく点灯します。強いて言うとヘッドライトが黄色い点のみ残念です。
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3.0
ヘッドライトはやっぱりオレンジ色に“なる”感じ。全く光ってる感がありません。残念。
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4.0
全部ではないですが、飯田線を走る（走った）車両に興味があります。珍しい中間一軸台車を装備しているということもあって購入しました。 トミックスの機関車らしく、走り良し塗装良しで全体的には期待通りの仕上がりに満足です。しかし、ひとつ残念なところが・・・。これまたトミックスの機関車らしいところですが、ライトの灯色です。オレンジの色味が強いです。レイアウトを走らせても違和感を拭えません。これさえ改善されれば満点なんですが。
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4.0
実機はED61から改造後引退まで地味な荷牽き運用に当たっていましたが 10系や旧型客車の短編成を牽かせても面白いかもしれません。 走り、形態とも最近のトミックスさんの電機系に対する意欲が感じられます 唯一不満点がヘッドライトのおもちゃっぽさでしょうか。これが★－1の理由です
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5.0
実車さながら、コンパクトな機関車がよく再現されていると思えます。 ワムやらヨ等を数両つなげて走らせるとこのED62の魅力が倍増です。 商品紹介の写真の用に左斜め上45度から眺めるのが、このED62かっこよく眺めて楽しめる事でしょう。
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5.0
遅れ馳せながら、トミックスのＤ級動力の素晴らしい走りを体感できました。フライホイールの滑走は賛否両論あると思いますが、超スローでの滑らかな走りは感動ものです。ただ、進行方向と逆側の前照灯も点灯してしまいます。
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5.0
写真でしか見たことのない車両ですが、軸重を考えた機関車、見た目もかっこいいです。KATO製車両を集めていますので、連結面はKATOカプラーに改造して楽しんでます。走行性のもとても良いです。
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5.0
今回リニューアルされたED62を購入出来ました。ED61と同様に動力ユニットの大巾改良と手摺り、解放てこなどの別パーツ化で見た目も更に良くなりました。側面明かり窓から見える機器室が黒色なのがちょっと？です。車輪がカトーのように黒色だと更に良いなと思いました。