【再生産】(N) 28-150 マグネティックナックルカプラS短(自動解放機能付)

ユーザーボイス (51件)

• 4.0 2016/01/12

  新規、リニューアルされたKATO製SL用に追加購入中。自動連結解放には欠かせません。多量に欲しいので低価格化、ボリュームUPを望みます。

• 3.0 2015/09/21

  ＫＡＴＯ製の電気機関車に使用するため初めて購入しました。 解放ピンをカプラー本体に刺すのが中々大変ですが、慣れてくると大丈夫だと思います。 在庫がすぐ無くなるので、安定した供給をお願いしたいと思います。

• 5.0 2015/05/10

  機関車を付け替える時に便利です。マグネマティックカプラーよりも組み立てが楽です。

• 5.0 2015/04/04

  今までマグネットカプラーより安価で　取り付けも簡単です

• 5.0 2015/03/01

  連結間隔がリアルになり自動解放が出来るのでとても良いですよ。

• 5.0 2015/02/24

  自動解放ができ楽しめます。

• 4.0 2015/02/16

  線路状況に応じて、ピンを微調整する必要があるりますが 自動解放の楽しみに比べれれ苦ではないですね

• 5.0 2014/11/08

  ED75のカプラーを自動解放対応にするために購入しました。 機回しや機関車交換が楽しめますよ。

• 5.0 2014/11/01

  最近の機関車にはこのＳ短が適合するようですね。蒸気機関車には適合しないような注意が書かれていますが、Ｃ６２、Ｄ５１、Ｃ５６、Ｃ５７等に装着したところほぼ問題なく作動しますよ。ターンテーブルと組み合わせて、機関車の交換を楽しんでします。

• 5.0 2014/10/31

  主に電気機関車に取り付けられます。保険でナックルカプラーＯＳも用意しておくと作業がはかどります。ＥＦ６６前期型ナックルカプラーと作りは同じです。分割併合を目指すならこれでしょう。