ユーザーボイス (67件)
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4.0
私はNゲージをやっておるのですが，今回HOをやっておる弟の影響で購入しました。後づけパーツは運転窓下の手すり以外は全く問題なく取り付け完了しました。窓下手すりも両面テープを貼付けた割り箸を治具として使い何とかOK.台車周りも含め、当たり前ですがNに比べDetailが大変よく出ていて、暫く感心しながら眺めておりました。走行も大変スムースで、特にNとちがいゴム車輪を履いていないため、Nのへばりつきながら走るイメージとは違い多少すべりながら走る様な感じで大変実感の湧く走行です。前照灯は大きいのですが、黄色い光が前照灯枠いっぱいに灯り、なかなか良い感じです。ギア比がLow Rateなのかスピードはスケール速度100km／h（実速36cm／秒）でかなりTop Speedに近い感じとなります。実際牽引力はどのくらいなのでしょうか？ 相当ひっぱれそうな感じです。1点残念なのは、乗務員乗降ドア下のステップが省略されている点です。最小走行可能曲線550Rで先台車と干渉するのを避けたのでしょうか。HOを手に取ると何とも言えないずっしり感がありとても納得のいくモデルです。
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4.0
プラ製とはいえ、この価格でこれだけ精巧な模型が手に入るのですから、うれしい限りです。５５０の曲線も見事に走ってくれました。スイッチでテールライトの点灯ができるようであれば、ということと、パンタグラフの止めが緩いことをあえて指摘させていただき、星４つとしました。
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4.0
16番に転向するのが遅かったせいか、カトーの58の再生産をずっと待ってました。ただモデル化された時期が多少古いせいか今のモデルと比べると細かい所の不満はありますね、側面はともかく、前面がはめ込み式なのは少しいただけないのとメーカー銘板が旧タイプじゃないとか世代によって違うかもしれませんが見慣れたピニロックフィルターじゃないとか。それでも造詣はさすがカトーと感じます。後付けの部品もすんなりとはめやすいのも良です。今後できれば改良を加えた58の改良モデルやひさし付きなども出して欲しいですね。
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4.0
５８だ、５８だ！私の子どもの頃はこのEF５８だらけでした。貨物も荷物も、寝台車も客車も全部です。EF６５や６６もあったけど、いつも見るのは５８でした。それもこのブルートレインカラーで、懐かしさをこらえ切れません（茶色は嫌！）。夏場になると、運転士さんが片腕出してブローを響かして、走っていました。冬場は、電気機関車なのか蒸気機関車のなのかわからんくらいSGの蒸気を上げて走っていました。さて、模型の方ですが、再生産とあって足回りなどは少々古臭さがあります。全体に作りこみが甘いかな。デカ窓だけにコックピットまわりが良く見えます。片腕出してる運転士を乗せてみたいです。
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4.0
久しぶりの再生産で購入。車輪が現カトー仕様で黒染めはいいが、前面ナンバープレートがＮっぽいはめ込み式でこの辺改良しての再生産なら（金型コストの関係もあるが…）星５個付けたい。
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5.0
プラとは思えない精密模型です。だいぶ以前に発売されたものですが、購入する機会を逃してきました。今回、再生産され入手できて嬉しい限りです。
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5.0
伝統のモデルが、細部まで表現されており、購入する価値はありました。