【再生産】(N) 5219-1D スユ13 台車TR50(NJPB)

ユーザーボイス (39件)

• 5.0 2018/01/13

  既存車両の台車の交換用に購入しました。 主に10系客車に使用しました。 黒車輪になり、ｶﾌﾟﾗｰも変わって良くなりました。

• 5.0 2016/06/10

  オハネフ12と同じ台車を使っていた改良型のオユ10の台車を換装するために購入しました。 換装することで旧製品と同じ連結面間隔が保てます。

• 4.0 2016/04/10

  カプラー取り付け腕の長さに違いのあるＴＲ５０種類違いで購入。

• 5.0 2015/04/13

  スロ81系お座敷客車用に交換しました。JP付きTR50はいくつか種類がありますがスロ81系にはこれがベストです。カプラーポケットがないのですっきりした見栄えで車間も縮まって良い感じになりました。

• 5.0 2014/11/20

  オユ１０組み立て用にこちらを購入、いろいろ使えるので、安定供給していただきたいところです。

• 4.0 2014/11/10

  今回ジョーシンさんでオユ１２用が売り切れだったのでこちらにしました。

• 5.0 2014/06/17

  ナハフ１０のAssy用に購入です。 走りも申し分ありません。

• 5.0 2012/10/20

  販売されているのはオユ１２なので、編成にインパクトを付けたくて購入しました。ころがりも問題ありませんでした。

• 5.0 2012/06/03

  スロフ62用として購入しました。 JPの有り無しって結構めんどくさいですね。 T社のようにボディーマウントと台車マウントと両方に対応してもらえれば 良いのですが・・・・ 更にボディーマウントにはナックル＋JP、台車マウントにはアーノルドもしくはナックル対応。 何とかして欲しい～。