基板を入れ替えることによって便・洗面所側のテールライトが点灯できるので、逆向きに連結出来るのが良いですね。 実車の現役時代、逆向きは日常茶飯事でしたし。

本当は、オハフ３３型の茶色が欲しかったのですが完売でしたのでまずは、在庫有りでしたので購入しました。 私なりに手にしてみて満足です。 茶色が再販されたら購入したいと思ってます。

現役だった旧客に乗車した事のある世代なので製品化は嬉しいですね。　 実車の重厚な雰囲気もそのままに塗装も渋い感じでキマっています。 両数が複数欲しい車両ですが、価格が少々お高いので★1つ減です。

昔地元でも走ってた車両です。ＳＬ、ＥＬ、ＤＬどれも似合う客車

ネットで実車の写真を漁っていますが、便所が１枚窓の車両は少ないような気がします。また、ドアもオリジナルのものよりも横桟なしのものやＨゴム支持が多いですね。結局、製品の形状を保った車両はかなり少数派で、インレタで車番がえらべる割には、車番に応じて加工が必要な気がします。ドアが簡単に交換できるのはメリットですが、肝心な交換ドアの価格が、車両を１両買えそうなくらいの値段で、安くはないです。（この車両自体、結構いい値段ですし。）

なつかしい山陰本線や東北本線・奥羽本線の旧型客車による普通列車を再現したく購入しました。全体的に良くできていると思います。塗装も綺麗でテールライトもいい感じに点灯します。ただし、少しドアが浅いように感じます。この点がやや残念です。

屋根の形状が違い、またカラ―もブルーになることで、同じ形式でも違った感になります。客車ファンの方にはお勧めしたいモデルかと思います。

いい出来だと思います。このようにバリエーションが増えてくれることは嬉しいですね。

テールライトユニットとスイッチのエンド交換をし、はしごのない妻面のテールライトを点灯したく購入しました。 客用ドア交換可能、車番選択可能な点は長所でしょうが、客用ドア付近の見た目は凹みが乏しくイマイチです。 添付のインレタも車番だけなうえ、文字も大き過ぎて使えません。 車番・換算標記・所属標記・定員標記・妻面標記とくろま屋製のインレタを必要とします。

最近は荷物車両同様に旧客も多数発売されるようになって嬉しい限りです。 オプションでドアパーツが交換できるのお手軽にバリエーション違いが再現できて良いです。