ユーザーボイス (59件)
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5.0
この増結ｾｯﾄで氷河特急実際と同じ編成。アルプスの雰囲気ができました。KATOは海外の車種を提供してくれるので居ながら世界を楽しめます。 製品も細かい部分まで良く作りこまれています。
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5.0
造形、色ともに良い出来です。
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5.0
ずっと、基本セットのみ持ってましたが、氷河急行らしくありませんでしたが、増結購入で、やっとスイスらしくなりました。良かった。
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5.0
簡単な構造ですが、見栄えも品質もKATOらしく満足です。他にもベルニナ急行やGe4/4-Ⅲ機関車も持っておりますが、JRやアムトラックなど米国の鉄道より小回りもきくので、小径のジオラマやミニジオラマで走行出来ます。鉄道模型が販売されてる店が無い田舎へ帰郷したので、都内にいた頃はタムタムや天賞堂も利用していましたが、今は、ジョーシンWebオンリーで満足しています。
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5.0
基本セットは所有していましたが、増結セットが発売されようやく揃いました。
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4.0
手持ちのスイス客車は全車室内灯付きなので併結するときに困る 台車とっかえどこかのスリム室内灯で点灯化した バー車の赤色はぐーです
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5.0
久しぶりの再生産ということで、思わずポチりました（笑）。 増結セットは綠色のブックケースに収まっていて、これに基本セットの３両が収まるスペースもあるので嬉しいです。 実車のRhB線内運用は、午前中にサンモリッツからクールへ向かう列車、午後にクールからサンモリッツへ向かう列車です。 この区間の直通列車は時間１本の設定ですので、必ず氷河特急＋ＥＷ１形客車による長編成になります（Ｋ社ホームページの編成例通り）。 牽引はGe4/4ⅢかABe8/12で、意外にパワフルなんだなぁ･･･と思いました。 2017年にはＥＷ１形の後継モデルが運用開始していましたので、こちらのモデルの製品化も期待したいところです。
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5.0
基本セットのみでは、落ち着きませんね！ 見た目も満足です。
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5.0
初めての外国形車両として、パノラマカーを増結セットから始めました。 スタイル、カラー共に気に入りましたので、基本セットも購入するつもりです。
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5.0
カプラーのみ付け替える手間が掛かりますがそれ以外は良く出来ています