【再生産】(N) 10-1146 アルプスの氷河特急 増結セット(4両)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 8人
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使い方回答 8人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 5.0/5.0 7件
- 楽しさ 4.9/5.0 7件
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増結が揃うと旅行パンフで見る氷河特急になります。ちょっとおもちゃっぽいですが、かっこいいです。
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基本だけでは物足りないということで購入しました。ケースに基本セットの機関車と客車が入りますが、リレーラまで入るとは思っていなかった。
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欲しかったアルプスの氷河特急をフル編成にして買ったので 4両増結セットを購入しました。
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基本セットは客車が2両のみとなるので、さすがに寂しく感じます。 むしろ、基本+増結セットの客車6両を繋いでみても、意外と短いんだ、というのが正直な印象(あまり長編成は好まないので、これぐらいが適度に感じますが)。 車体は非常に細かなところまで標記等の印刷がされていて感心する一方、塗り分けラインは乱れた部分も見受けられ、少し塩梅が悪く感じる面があります。 実際に線路に並べると、細かなことよりも大きな窓がもたらす解放感が模型ながらも伝わってきて、これは良い、悪いをこえて気持ち良くさえ感じられます。
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フルセットで走行はたのしいです 走行もスムーズに動きます. 専用のジオラマを作るのが楽しみです.
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基本+増結は完全編成を求めるファンにとっては必要不可欠なことです。今後も外国型シリーズを期待します。
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模型としての出来はよいと思います。列車として運転するには機関車のある基本セットが必要という、カトーさんでは最近よくあるセットの組み合わせですが、ほとんどのユーザーにとって、基本セットの紙箱が余計なものにしかなりませんので減点です。この価格なら、はじめからこのケースで7両セットの方がよかった。
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昔はその車窓からローヌ氷河が眺められたことから名付けられ、現在はその氷河も後退して名残の岩肌を残すのみとなってしまいましたが、今も旅情をかきたてるスイスの名列車です。基本セットに続いて入線、やっとそれらしい編成になりました。客車には集電金具もテールライトも無く、アーノルドカプラーというNゲージ初期の基本設定そのままでシンプルで、気持ちよく転がります。Nゲージ入門用として、小さいレイアウトで外国型を楽しむのにも、よいと思います。ただ、折角のアーノルドカプラーが従来のものではなく、首の部分が特別に設計されており、わざわざアーノルドに専用のアシーパーツが必要なことや、カプラーポケットが他のナックルカプラーなどとの互換性を考えた仕様になっていないなど、連結に関してもう少し融通性のある方がよかったと思います、ここは減点。
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増結車のSETとしては、いつもと変化なし・・・ただこの編成に関しては回転半径が比較的小さいので我がLAYOUTの再内を走行させることができてLUKKYです。
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基本セットと増結セットを購入しましたが、客車がパノラマルーフの為か室内灯が対応できません。残念な事です。車両もウエイトもセットされていないので、集電も悪いので室内灯は当初から考慮させていないようです。客車の最後尾の尾灯もないなど、カトー品らしくない仕様です。









