【再生産】(N) 10-1146 アルプスの氷河特急 増結セット(4両)

Joshin

【再生産】(N) 10-1146 アルプスの氷河特急 増結セット(4両)

4.3 (59件)
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ユーザーボイス (59件)

  • 5.0

    Ge4/4-Ⅱ&青いレストランカー WR3811が販売されたので 機関車と客車が単品で販売されると良いのですが

  • 5.0

    初めての外国形車両模型を買ってしまいました!レーティシュ鉄道基本セットをJoshinウェブさんで購入!その後に増結セットも買いました。レーティシュ鉄道はいわゆるメーターゲージなので縮尺が日本と同じ150/1スケール!それにこの模型車両はトミックスとカトーそれぞれの半径140~150ミリカーブレールを走れます!つまり小型のレイアウト製作可能なのですよ!他にもカトーからレーティシュ鉄道シリーズが販売されています!値段も手頃、よく出来ている!初めての外国形車両になりましたが買ってよかったと思います!皆さんにオススメですね!満点の模型車両です!

  • 4.0

    室内灯は非対応ですが その分構造はシンプルなので 入門者の方でも取り扱い・メンテがしやすい車両です。 また別売りの氷河用ショートカプラーや 氷河特急の乗客を取り付けることにより 車両をお手軽にグレードアップさせることができます。

  • 5.0

    いい雰囲気です 基本セットの収納も兼ねて

  • 5.0

    基本セットだけでは短くて物足りない感が強すぎるので、増結セットも導入して客車を7両編成化することにしました。やはり編成の長さが良い感じですね。

  • 4.0

    車両自体の出来は文句なし。さすがカトー。しかし、室内灯の点灯化が 考えられていないなど今時あり得ない。

  • 4.0

    実車も窓は大きいのですが模型だとおもちゃチックに見えます。車短カプラーに変更しないとせっかくのデザインも台無しです。標準装備にできないものか。

  • 5.0

    基本編成との同時購入です。すばらしい出来の車両で、車内外の塗装等これからの加工が楽しみです。

  • 5.0

    基本だけでは編成にならないのでセットで購入しました。

  • 4.0

    手持ちの「アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅲ 642号機」用に、購入しました。塗装がカラフルで、たいへん綺麗です。アーノルドカプラーが標準仕様なので、機関車との連結部は、KATOの「氷河特急用 ショートカプラー」と交換しました。通常のカプラーに比べて小型なので扱いにくく、ルーペ使用での作業となり、コイルスプリングの取付は試行錯誤で、たいへん苦労しました。   KATO製「アルプスの機関車・客車」の一連シリーズは、この「基本セット」「増結セット」を除き、連結部は「ショートカプラー」となっているので、次回の再生産時には、一考をお願い致します。