【再生産】(N) 11-325 トレインマーク変換装置 485系300番台用(国鉄・イラスト)

ユーザーボイス (63件)

• 4.0 2018/11/09

  残り2個だったので、即購入しました。説明書があるので、簡単に交換用できます。

• 5.0 2018/10/14

  485系といえば雷鳥を再現したい、ということで購入しました。交換するのが少し手間ですが、かっこよくなります。

• 4.0 2018/07/30

  色々なL特急に仕立てる為に購入しました。 色んな線を想定して走らせています。

• 4.0 2018/03/29

  ラスト１点だったので即買い。色んなバリエーションがあって楽しい。これがなかったら、４８５系３００番台を中古屋に売ってしまおう、という計画をしていた。 買えてよかった。

• 4.0 2016/04/16

  T社同等品の交換方式に対し、車両を分解する必要があり組み込みに少し手間がかかります。一旦組み込んでしまえば、ドライバーによる回転で他のヘッドマークに変更できる利点はあります。

• 4.0 2015/12/13

  もののわりに、値段がちょっと高いですね。

• 5.0 2015/12/11

  欲しいヘッドマークが基本セットに入っていなかったので、購入しました。初めて回転式のヘッドマーク交換システムに触れたのですが、なかなかよくできていると思います。これひとつで多くの特急列車をカバーできるので、多くの可能性を秘めていると思います。

• 3.0 2015/06/22

  ４８５系のトレインマークに雷鳥がなかったため購入。まだ、取り付けはしていませんが、皆さん苦労しているようなので慎重に取り付けます。

• 3.0 2015/06/03

  KATO製品のヘッドマークは、変換出来るところが長所なのですが、とにかく分解が大変で、組み込むのに一苦労させられます。ここで★一つ減点。 そして、取り付けた後も、ほんのわずかの衝撃（ケースに入れる程度）でヘッドマークが、少し動いてしまう時があります。ここでも★一つ減点。 しかしながら、電気を通すと、良い感じで光ります。苦労して分解し、ヘッドマークを組み込んだだけのことはありますね。

• 4.0 2014/10/23

  ★L特急マークが印刷されていないバージョンと文字バージョンも発売して欲しいですね。