壊れやすい部品です。交換用として。

鉄道コレクションの動力ユニットTM－17にスペーサーを介して取り付けました。動力台車と干渉することがなくなりました。

鉄コレの京成車につけるために購入。これで良いのかわかりませんが…。

JC6360（黒色）と並んで鉄コレの動力化には無くてはならない物になりました。 ハングが短い車両にもTNカプラーが取り付けられるので大変重宝しています。 今後も安定供給を望みます。

鉄コレの先頭にはダミーカプラーが付いてますが、機関車とも連結させたいと思い購入しました。 雰囲気が出で満足してます。

通常のTNカプラーを鉄コレに取り付けると台車が接触してうまく取付できませんでしたが、台車側をカットしたこのモデルだったら取り付けれるのではないかと思い買ってみました。いくつかの鉄コレに取り付けていろいろ検証してみたいと思います。

鉄コレをTNカプラー化する時に重宝しており、全長が短いのが最大の特徴です。

軸間が広く台車も長く、なおかつ両抱えブレーキの車両にも取り付け出来る、万能ＴＮカプラーですね。早速鉄コレ東武850型のＮ化で取り付けます。

これを使えば鉄道コレクションがTNカプラー化できます。 東武旧型車用に大量購入しました。

省スペースにて取付できるこのカプラー。鉄コレの精密化に使えるので重宝してます。