ユーザーボイス (148件)
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5.0
以前の製品を持っていたので、好きな車種でしたが購入を迷っていました。 金型を含め、新設計とのことで、購入をしました。 細かいところも表現されており、満足、購入してよかったです。
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5.0
再生産を見て「ここはやはり買わない」と入手です。
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4.0
前回買いそびれたので、まだかまだかと首を長くして待った甲斐がありました、旧製品とは比べ物にならない出来栄えで思わず１３両フル編成で購入、後悔はしていない
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5.0
１２両の雷鳥を目指し購入しました。３編成目です。製品の出来は満足です。
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4.0
2014年の新規製品化時に買えなかったので、再生産を待ってたところだったので迷わず購入しました。造形、塗装、走行性能共に満足しています。在りし日の上野駅、東北本線、常磐線を再現するには必須ですね。
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5.0
583系が欲しかったので衝動買いです。カトー製品の完成度高く満足です。
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5.0
KATOの583系は、これまでは正直イマイチではないかと勝手に思っていましたが、再登場したこちらは、非常にいい出来になっていました。 これは「買い」と思い購入しましたが、満足しています。
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5.0
早い頃 昭和の頃から 583系が販売されていました 当時は手が届かず ショーウインドウから見てましたが 今回購入する事が出来ました 完成度も良く 大満足です 前照灯 後尾灯も安定して点滅 複数欲しい所です
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5.0
さすがにKATO社の製品はすごい。塗装含めて走行状態やディテール非の打ち所がありません。以前に同社583系（窓ガラスを青で表現したモデル）を所有していましたが仕上がりが全くちがいます。連結面も当時は台車マウントでしたが現行モデルはボディマウントですし、窓からも見てそれと分かる寝台パーツがあしらわれているようですし実にすばらしい。私は6両基本に加えて3両増結セットと2両増結セット×2も同時に購入し実車と同じ13両のフル編成としました。13両編成でありながらモーターにトルクがあるのか走りにも全く不安な要素はありません。当時の583系も13両フル編成としておりましたが動力車を2両入れないと走行がスムーズに行きませんでした。
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5.0
前回は1セット購入、届いてみたら夜用？パーツ組み込みでびっくり。Tさんには無いので少々後悔していたので今回は昼用に購入。これでパーツ着脱の手間が省けます。KATOさんの製品はほかの国鉄特急系列も同様ですが塗装のメリハリがはっきりしていて個人的にはこちらが好みです。動力含め全面改良を機に購入を決意、大正解でした。