(N) 2018-1 D51 一次形(東北仕様)【パッケージ不良】【開梱品】

Joshin

(N) 2018-1 D51 一次形(東北仕様)【パッケージ不良】【開梱品】

4.8 (184件)
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ユーザーボイス (184件)

  • 5.0

    D51のコレクションにはこの車体を外せません。

  • 5.0

    東北型は重装備でD51の力強さを引き立てます、KATOの最近の機関車は本物並に長い貨物を引っ張りさすがです

  • 5.0

    流石KATOクオリティのSLです。 SLの走りは、カッコイイです。

  • 5.0

    とても細かいところまで再現されていてよいです。 モーターもコアレスモーターが使われているので、とてもいい走りをします。 D51標準形を持っていましたが、同じD51でもしっかりと作りわけしてあり満足です。

  • 5.0

    前回発売時はNゲージから離れていたもので、再開後の本商品の存在を知りましたが、当然販売しているところなどなく、再生産を心待ちにしていました。本商品に続いて標準型の東北仕様の再生産も望みます。

  • 4.0

    リニューアル後のナメクジは今のところこの「東北仕様」だけですが、せっかく再生産されたので増備。ATS車上子の改修はナシ。 最近のKATO蒸機は本当に素晴らしい! 所謂「東北仕様」のでっかい重油タンクを背負ったテンダーを他のと交換して普通のナメクジ仕様にするかな。

  • 5.0

    カトーさんの最近のSLは皆そうですが 今回は特にスローからスムーズに走り出します。 なかなか重連するほど追加購入は難しいですが 昔の貨物列車を再現したいです。 D52やC58への機種展開も期待しています。

  • 5.0

    買う予定は全くなかったのですが、スノープロウが大きくて格好が良かったので衝動買いしてしまいました。

  • 5.0

    前回の(初回?)発売時期に買いそびれていました。 今回は再販の予告後、早めに予約しました(笑)。 以前から商品の画像を見て出来が良さそうなことは分かっていたつもりでしたが、実際に品を手にしてその思いが正しかったことを確信しました。 初期形の特徴である煙突から伸びる長いドームや標準形に比べると少し小さなキャブ、凄い!このサイズでも細かい特徴や違いの作り分け…流石はカトーさん(蒸気のカトー)です。(笑) 東北仕様とゆーこともありテンダーの上部にデカイ重油タンク、個人的には馴染みの無い装備ですが非常にインパクトがあります!。 蒸気時代の貨物牽引を再現する上ではあるべき機関車の一形式だと個人的には思います!。 標準形のD51も魅力的ですが、半流線形(初期形)も非常に軽快な感じがして走らせるのが楽しみです。 もう1両在っても良さそうです。(笑)

  • 5.0

    なめくじ仕様を待ってました!さすがカトーの蒸気機関車は間違いない出来ですね。とても満足してます。