ユーザーボイス (175件)
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5.0
EF71は板谷峠などのイメージがあったので知っていましたが、正直こちらはあんまり知りませんでした（笑） 50系客車などの同時発売ついでに購入しましたが最近のカトーらしく、低速からスムーズに走り、EF71と重連させても、あまりギクシャクしませんし、なかなか迫力もでていい感じです。
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5.0
実物写真での発売予告でも安心して買えるのはカトーさん （とＴ社さんのＨＧ）くらい。まさに待望の発売。 ナンバーをつけるのがもったいないくらいで見入っております。 峠の王者の風格がＮでも十分伝わります最高の出来です。
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5.0
往年の機関車をレイアウト上で再現できて最高
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5.0
EF71まで出てしまいいろいろ大変ですが走りや牽引力は実車そのもの って感じでしょうか。もう１台増備したいですね
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5.0
ほぼ同時発売のＥＦ71に比べると一歩引いた感じがある当機。 それでも仙山線乗り入れ用の軸重可変台車など独自の存在感を出しています。 ＥＦ71と重連させて楽しみます。
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5.0
EF71とはまた違った重厚さが良く再現されていると思います。
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5.0
以前から欲しい車両でしたが、なかなか某メーカー以外に発売されることなく十数年待ちました、そしてようやくKATOの方で製品化の発表を聞きつけ迷うことなく予約をいれました。 ようやく製品が届くと納得の出来でした、今の所は国鉄時代のブルトレ編成も再現できますが板谷峠以外も仙山線の旅貨両用輸送にも入っていたので、それを再現できるタンク車や板谷峠越えの２４系寝台特急「あけぼの」をセット販売の企画を練ってほしいところです、更に最終グループの12・13号機の発売も期待したいところですね。
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5.0
早く、EF71と重連運転をさせたいです。KATOは最近、交流機関車の製品化が続いてますが、個人的に、ED75 300や、同じくED75 700等を製品化して欲しいです。
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5.0
ED78が販売されるとは、即予約しました。EF71同様に素晴らしい出来です。奥羽本線を彷彿させます24系のあけぼのを販売して欲しいです。
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5.0
子供の頃、親戚と家族で本機が活躍していた仙山線の作並温泉に行きました。 その時に仙台駅から乗車した列車がこのＥＤ７８が牽引していました。 Ｍ社の物を所有していましたが、ＫＡＴＯから発売される事を知り、 Ｍ車の物を売却。 昨日手元に届き、走行性能、外観のＫＡＴＯらしい素晴らしい完成度に 大満足しています。 旧客を牽引させ、当時の思い出に馳せたいと思います。