ユーザーボイス (77件)
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5.0
格安で、とても良い商品です
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5.0
プロポーションもディティールも塗装も走行性能も完璧です。なぜこの時期にＮＳＥなのかという疑問もありましたが、実際にこのモデルを手にすると満足感で一杯です。特に素晴らしいのは側面ガラスの平面性で、編成として見た時にとても美しいです。連結器が伸縮式で急カーブも通過できる機構なのも素晴らしいですが、連結する時に少しコツが入ります。
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4.0
屋根上がすっきりしていたレジェンド版より、長年見慣れてきこの形、この愛称板の3100系が出て、うれしい限りです。 レジェンドと同様、先頭車の床下にデコーダを差し込めるような口がありますが、やはり説明書にも掲載されていないとおり、フレンドリーではありません。 試しに、床板を分解してヘッド、テール用デコーダの搭載を試みましたが、座席の部分が盛り上がり、搭載はできませんでした。 せめて、DCCを手がけるメーカーで、こうした取り組みをしながら、あと一歩というところで、★を減らしました。
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4.0
小田急NSEの決定版を入手出来ました。今後のロマンスカーのバリエーションを期待します。
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4.0
初代の車両も所有していますが、特徴をよく再現されているとてもいい商品でした。ただ他の方が書かれているように塗装のムラが多少見受けられ（特に先頭車両）交換させていただきました。他の点に関しては全く不満はないです。
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5.0
ＮＳＥが晩年の時と同じ形態という方は多いと思います。製品は塗装も綺麗に仕上がっておりました。
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5.0
前に発売の初期型（冷房増設なし）と 同様 いつも通り 走行安定性、塗装も良く 満足のいく商品です。
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5.0
この形態が、ＮＳＥの最も印象に残っている形態という方は多いと思います。 私も現物を見ていましたが、今回の製品は実車の雰囲気をよく再現しています。 塗装も非常に綺麗なものでした。
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3.0
最近のＮゲージは触るのが怖いくらい細かくてよく出来ていますが 今回購入の3089の乗降口の所に2～3ミリ大の塗装ムラを見つけてしまいました 前回購入のEF30もあまりよくなかったので KATOさんにはもっとしっかりチェックしてほしいです
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5.0
昔の鉄道を扱った絵本には近鉄ビスタカー、名鉄パノラマカー、小田急ロマンスカーが定番でした。 昔、子供時代にあこがれだった車輛が模型化されることはとても嬉しく思います。 ＫＡＴＯは既にレジェンドコレクションでビスタカーやロマンスカー原型を発売していますが、今回新たに冷房を屋根上に増設した仕様のものが発売されました。 マイクロエースからも冷房増設仕様は発売されていますが、ヘッドマークが巻き取り式に変更された時代のものなのと腰が少し高かったので物足りませんでした。 今回の製品は営団６０００系と走らせても違和感がありませんし、ＴＯＭＩＸのＬＳＥ（旧）と並べてもよいでしょう。 御殿場線乗り入れのＳＳＥもぜひとも製品化してほしいです。