ユーザーボイス (92件)
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4.0
開放てこは予備がなく飛ばしてしまい行方不明に・・・ 手すりは眼鏡を掛けても、ボディー赤に手すり赤が重なると良く見えません． 老眼な人にとって後付け部品は大敵です．
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5.0
最近名古屋近辺でもよく見かけるようになりました。 細かいところまで良く出来ていると思います。
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5.0
いつの間にかDF200もバージョンが増えています。DL好きの者としては嬉しい一両です。
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4.0
いまだに違和感がある関西線での運用、実車を見たので購入しました。
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4.0
カトーの200番台は、JRFマークが消された現行仕様を製品化、トミックスは、JRFマークの残る少し前の仕様で製品化していますが、モーター、ライト基板が更新される前の製品の為、今回カトー製品を購入しました。個人的には、JRFマークのある方が良かったのですが、モーターに問題のあるトミックスを避けた形です。モーターの問題が無ければトミックスを選択したと思います。
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5.0
カトー製のDE200は初めて買いました。 精巧ですし、ライトも明るくて良い感じですね。 貨車を沢山繋げて、走らせています。
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5.0
DF200は北海道の車両というイメージが強いですがDD51の代替え機として地元愛知機関区に転属になり身近な存在になりました。製品は2020年の姿がプロトタイプでJRFマークなしの最新の姿になっており変更された床下機器も忠実に再現されています。単機でもよしDD51との重連もよしといろいろ楽しめる車両です。
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4.0
作りに関しては今回の製品もこれまで通りで、よくできています。 手すりなどが別パーツとなっていたので、取り付けがちょっと面倒でした。 モーター音は静かですが、スタートがややぎこちない感じがあります。こちらはコントローラーのせいかもしれませんが・・・
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5.0
JRF赤マーク白マークななつ星、そしてマークなし。ついに7機目のDF200が仲間入りです。 大きくは初期製品からは変わった印象はないですが、細かなパーツが付いたり床下機器の変更があったり、本州にやって来たレッドベアーに満足です。
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5.0
KATOでは珍しく最新形態の車両の商品化です。ライバルT社は少し前の仕様でこちらはの商品はJRFロゴが無いタイプです。