ユーザーボイス (133件)
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4.0
後期型出しましたね。 近年のカトー製品はバリエーション豊かに小技が多くなりました。 発売時期もずらし、にくいです。 走行安定で満足です。
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4.0
いつもと変わらぬクオリティーに安心して購入を決められます また、大変な時期にもかかわらず発売時期に遅れがないことにも感謝しております ただ残念な点が一つ、信越本線で活躍していた形態でない事です 荷物列車の時期を考慮すれば致し方がないことと思いますが、信越本線時代の形態としても発売して欲しかったです 早期の発売を期待します
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4.0
東海道荷物列車再現にはEF58とEF62が必要でした。EF62販売されうれしいです。
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4.0
あえて、細かい点を指摘させて頂きます。まずは、選択式のナンバーですが、切り抜き文字式の場合プラ製ではなく以前EF63などに採用されていたインレタ式の復活を希望します。だいぶ改善されましたがやはりプラ式だと継ぎ目が目立ち違和感を感じてしまうので、私は穴埋め→タッチアップ→インレタ貼り付けの手間を掛けてしまいます。2点目は、付属のナックルカプラーについてですが、通過半径の関係で柄の長いタイプが付属していますが、これを付けると見た目が良くなく、Assyパーツの柄の短いタイプに交換しています。どうせなら、初めから長・短両方を付属させて欲しいです。 製品自体は、いつもながら走行性能もディテールも良く出来ていて、良い製品だと思いますが、細かい不満点を書かせて頂きました。
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4.0
待ちに待った新製品で、ディテールも走行性能も言うことなしの一品です。
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5.0
今回も新品箱だし状態で、実にスムーズかつ静かに走行してくれました。 ライトの照度も良い感じで満足してます。 パーツの取り付けにも、配慮がされていてメーカーの姿勢が しっかりと感じられる製品でした。
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5.0
EF62の山を下りた後のバージョンですが、この3軸台車の機関車が好きなので購入しました。
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5.0
製品化を知り早々に予約しました。K社製に不安はなく、期待以上のできに満足しています。
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4.0
ＫＡＴＯならではのスッキリしたディテールで走行性能も言うこと無しの好感の持てる製品です。ただジャンパ栓パーツの取り付けが老眼の私にとっては非常にキビシイ作業になります。予備のパーツをもう少し多めにして欲しい！！
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5.0
流石ですね 腰高感もなく、走行も安定してます 低速でも全く問題無しです 購入して正解でした