ユーザーボイス (133件)
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5.0
KATOの機関車は、すばらしいです。造形・走行性能が良い、ただ、常点灯できないのが残念です。ここを改良してほしく思います。
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5.0
荷物列車末期、山から降りてきたEF62を東海道本線で見た記憶が蘇ります。 荷物列車のセットを牽引させるのにマッチします。
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5.0
碓氷峠から下関に移ってきたEF62の晩年のスタイルを製品化。この姿での活躍は2年もなかったようですが、地元を走っていた車両ということで、喜んで購入。移設されたジャンパ栓も別パーツで手堅く再現されてます。同時発売の荷物列車セットとマニ44を組み合わせて楽しんでます。
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4.0
落ち着いた機関車でととも良い感じ。モータも言い音、走りが特によく走る。長い件引きもいけますね。（10－1590）東海道郵便セットも購入マニ44も良い。◎
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4.0
正直、あんまり馴染みのない機関車なので購入を迷ったんですが、ライトも明るく郵便荷物列車の牽引に合いますね。
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5.0
かつて古いＴ社の６２をする所有していましたが、コレクション整理で手放してしまいました。この度、最新仕様で発売されるので購入しました。これまで初期型は買いそびれ、二次型はアンテナが気に入らずスルーし、今回もスルーと思っていましたが、かつて荷レを牽引していたのを思い出し、駆け込みで購入しました。やはり購入して良かったです。ジャンパ線もリアルでいいですね。ホース部分はマッキーで塗ってみました。
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3.0
昔に初めて商品化された際にガッカリされていた明かり取り窓のところは今回も印刷でした。色も黒色になっていないので飾りだけです。
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5.0
これも荷物列車の晩年の姿には、欠かせない車輌です。個人的にはEF58の方がしっくり来るのですが、それを追い出した山から降りて来た珍しい機関車に、レアな感じがたまりませんで当時の複雑な気持ちを思い出させてくれます。手すりなと、細々したものは取り付けて有りますから、かなり助かります。荷物列車のセットの先頭に立たせて、EF58の編成等と共演させて当時を懐かしんでます。
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5.0
荷物列車の末期を再現するにはマニ44など他社製品を組み込んで編成を仕立てる必要がありEF62もカトーの既製品で代用するかM社の製品を使用するかの選択でした。 この度ジャンパ栓が移設された下関機関区仕様が製品化され嬉しい限りです。 製品は安定のカトークオリティで満足しています。勿論、末期の荷物列車を再現するために購入しました。 あとはEF 61が出れば東海道筋の荷物列車はほぼ再現できそうですね。
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5.0
小学生の頃、山陽本線で見かけました。当時は山用のEF62がなぜ山陽本線を走っているのか理解できませんでしたが、それも短期間で見ることが出来なくなりました。 平地仕様のEF62を入手できたのは嬉しいです。荷物列車専用になりますが、たくさん走らせたい。