(N) 10-1649 東武鉄道8000系(更新車)先頭車2両増結セット

Joshin

(N) 10-1649 東武鉄道8000系(更新車)先頭車2両増結セット

4.6 (65件)
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¥6,400

ユーザーボイス (65件)

  • 5.0

    2両固定編成は、亀戸・大師線に使われているので、モーターがないのが残念ではあるが、4両+2両編成を組むために発売されたので我慢する。

  • 4.0

    6両編成、10両編成の再現として購入しました。ディテールは申し分ありません。

  • 5.0

    別売りのシールも買ったので、複数買ってしまいました。2連+2連で4連の代用にもなります。基本セットは10連分しか入らないのでそれ以上増備すると車両ケースが必要ですね。

  • 5.0

    増結用に購入して4+2編成で楽しむため購入しました。

  • 5.0

    基本、増結セットに続いて購入。10両編成、6両編成にと活用出来ます。

  • 5.0

    KATO製なので、迷わず購入。 動力ありもあれば、なお良いと思う。

  • 4.0

    支線では2両で走っているのですがこれはこれでいい感じです

  • 5.0

    沿線で育ち一番思い入れが深い車両でもある8000系。なかでも中期修繕車は一番好きなスタイルです。製品は修繕後から廃車まで本線所属の8539編成ですが別売りのステッカー付属のインレタやサードパーティのインレタを使用することで東上線や野田線所属の8000も細部に拘らなければ再現することはできます。製品の出来は非常に良かったので、東上線で引退直前まで走っていた8505、8506編成等のバリエーション展開を期待しています。

  • 5.0

    よく特徴をとらえています。 2両編成についてはブツ6やブツ8なども出来るようM車の設定も欲しいところです。 今後の展開に大いに期待します

  • 4.0

    動力化出来れば文句なし!! 最高に素晴らしい出来です。