後付けパーツが少なくて助かります。 パンタグラフも金属製になったのは良かったと思います。車両が入っている袋が硬いので、前面ガラスに小キズが入っていました。KATOに比べTOMIXはどれもガラスの素材が柔らかいようです。

本物が走る地域はいいですね、1－2台持ってますが、良い車両です。

新モーターで動きもよくなりました ダミーカプラー装着で見栄えはかなり良い。 相変わらず手摺の根元がイマイチなしあがりですね キャラ桃をインレタなどで販売してくれたら現行仕様になるのですが発売しないでしょうね

新塗装も見慣れてきて、購入しました。スッキリとした新塗装の印象をよく再現していると思います。

前回は購入に諦めましたが再生産と聞いて購入することにしました。コキを牽引して楽しみたいと思います。

旧塗装のシングルアームパンタを持っているので前回はスルーしましたが、ほしいときに買えなくなるのもと思い、今回購入してみました。 新塗装は下枠交差型のタイプなので、シングルアームと合わせて遊びたいと思います。 一つ不満なのは、TOMIXのEF210の手すりはなんでストッパー？が目立つ感じなんでしょうか。 色を付けて目立たなくするとかしてくれないと、そのままだとなんか違和感があって好みでないです。なので星を一つ下げてみました。

全体的に良く出来てます。エンドのナンバープレートの文字に歪みがありましたので、星1つ減てす。katoとは車体の色具合が違っていて、好みが分かれそうですね。 モーターもスムーズで買って損は無いと思います。

動力はとてもスムーズです。新塗装は、はじめは違和感がありましたが見慣れてくるとかっこよく見えてきます。

最近、新塗装に塗り直したEF210をよく見かけるようになりました。 東海道線の東京から神戸の間のどの地域の車両とも、よく合います。 新鶴見のシングルアームパンタの車種も欲しいです。

低速からとてもよくスローが効いて安定した走行性能ですね。前面テスリが別パーツで後付けになっていますが、形状がイマイチで特にＫ社の同形式と比較すると残念なポイントです。塗装はきれいで良いと思います