ユーザーボイス (109件)
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5.0
金、桃がそろった。貨物けん引機が豊富になるのは楽しい。
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5.0
ナンバーがプレート式になったので以前のインレタ方式より断然取り付けやすくなりました。
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4.0
今の目から見ると正面窓の構造や前面ステップ部分などに詰めの甘さがありますが、 全体のバランスは良いと思います。
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5.0
ナンバーが旧製品の切り文字（インレタ）からブロック方式に代わったのはありがたいです。インレタがなかなか装置出来ず苦労しました。 ライトの色調も実車に近く良くなっています。
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5.0
今回ナンバプレートが、はめ込みタイプという事で増車購入です。 インレタ方式に比べ、作業が楽になりましたが注意点もあります。 前後のナンバプレートは、車体形状に合わせて微妙に斜めなので パーツの切り出し時には、形状を良く確認して切り出しましょう。 その他、走行性能など満足出来る商品です。
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4.0
ブロックナンバー式のEF210 100番台！ 以前のはレタリング方式で、絶対に綺麗にキチッと貼れる自信がなかったので 待った甲斐がありました。 小さな屋根上機器も取り付けるものが多めですが、ト〇ックスと違い、すでに 屋根には穴があけられているので、集中して取り付けてしまえば、どうにか なります。 見栄えもグッと良くなってくれると思います。
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5.0
機関車番号が今回からインレタから部品取り付け形に変わりましたが、こちらの方が精神衛生上大変良いです。しかも取り付けた箇所がわかりにくいのも良いです。
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4.0
ナンバープレートが別パーツなのは助かりますが、屋上や手摺パーツ等は取付済みにしてもらうと満点です。手持ちのもう1両は交差式パンタグラフに交換して楽しみます。
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5.0
ナンバーがインレタから、ブロック型のはめ込み式になりました。容易にナンバー取り付けが出来るようになった反面、実車にない溝が生まれました。転写式インレタは成功すれば実車感が漂っていましたが、小さい、角度がある、離れにくいなど、難しかったのでこちらの方が良かったと思います。手すりも後付けなら色変えだけで300番台も可能ですから、期待したいですね。