ユーザーボイス (104件)
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5.0
前回購入した”レジェンドコレクション581系”に引き続きフル編成で購入しました。前回品とは車番が違うので購入の価値ありですね。
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5.0
基本セットと同時購入です。 フル編成には欠かせないですね。
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5.0
581系のフル編成を楽しむためには必需品ですね！旧製品の583系を持っているので、TN,TD,Tsはこれを組み込んでいますが、自分的には違和感がないですね！ということは昔の製品の出来も素晴らしかったということですね！
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5.0
今回、基本セットと3両増結セットと同時に購入しました。 やはり長い編成は迫力があります。
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4.0
12両フル編成化のため購入しました。往年の特急列車の再現には長編成化がかかせないと感じました。基本セットと同じく2段寝台の内装表現があるのがT社との差別化ポイントかと思います。
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5.0
「雷鳥」の増結用として購入。 自分の中では、なぜか「雷鳥」のイメージが、「雷鳥」用として購入、出来もバッチリ、485系、他社の485系「スーパー雷鳥」と競演、休日にはレンタルレイアウトで思いっきり走らせ満喫したいです。
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5.0
「金星」12両ﾌﾙ編成にしたいため、購入しました。 581系用の2両増結なので車両ナンバーを見て大満足です！
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4.0
どうせなら583系モハネ2両増結セットも生産してほしかったんですが、市場にないので泣く泣くこちらにしました。 12両編成中電動車全3ユニット6両が581系で、クハネはシャッター付タイフォンで、サロやサシもベンチレーター一列の後期型という少々違和感がある組成になりました。 そのうちクハネ581＋電動車583系で組成されたセットも出そうな気がしますから、その時は中間車の一部を差し替えてやろうかと思っています。 581系の電動車ユニットは昭和59年までに近郊型化改造で消えていますので、絵入ヘッドマークと581系電動車ユニットの組み合わせは昭和53年～昭和59年の6年間のみです。
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4.0
581系フル編成用の増結モハネの2両セットです。 先日までの各種2両セットは中敷きに薄いスポンジを噛まして 車両を護っていましたが今回から割愛されていますね。 コストダウンを図ったのでしょう。
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5.0
581系基本セットに増結するため購入