ユーザーボイス (206件)
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5.0
初期の30000系ビスタ（トミックス製）を所有していますが、格段の進歩が図られたトミックスらしいかっちりした作りの製品です。近鉄ファンにお勧めの一品です。
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5.0
旧形態のが再販されたりして「今のが」欲しかったのですが、やっと出ました。 大人の事情？でキャラクターマークが再現できないのがネックだったのでしょうね。でもこれで充分です。他社製の特急車と混結させたいです7.
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5.0
リニューアルされたダブルデッカーが綺麗に表現されています。小窓が並ぶオリジナルより爽快感があります。ただ、志摩スペイン村のキャラクターは版権問題なのかありません。ちょっと残念です。全体のイエローがやや濃いような気もしますが、許容範囲ですね。しかし、ようやくリニューアルビスタカーがでたのに、実車が新カラーに更新されつつあるのは、ご愛嬌かな？
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4.0
今や旧塗装になりそうな新塗装ですが、もう少し光沢があれば、星五つでした。
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4.0
トミックスの近鉄30000系ビスタカーは、初出は相当古い製品ですが、数年前に現在の製品水準にアップデートされました。実車がリニューアルされて久しい時期の製品改良だったので、いずれリニューアル後の「ビスタEX」仕様も発売されるだろうと思っていたところ、発売のアナウンスがあり、予約しました。行き先のLED表示を交換できるメリットがあるのかは疑問を感じますが、ダブルデッカーの二階席の窓や屋根など「ビスタEX」の特徴をよく再現した製品だと思います。
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4.0
塗装は微妙な出来ですが好きな車両なので満足です。 実車がリニューアルされて20年経ってからの製品化です。 ある意味ビックリです。実車は二度目の塗装変更がされつつ有るので 次は三色目が模型化されるのでしょう
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5.0
沿線に住む者として必須アイテムだと考え購入しました。 実物の世界では特急車両の車体色の変更が始まり、長年に渡り馴れ親しんだ光景が変わりつつあるのが残念。個人の好みの問題ではありますが、特急列車に相応しいとは思えないデザインにも残念。 せめて鉄道模型の世界では永遠に続く『誇り高き私鉄の王者』の面影で！ 毎日実物を眺める度に、もう１セット欲しくなってきています。
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3.0
この製品はTOMIXから発売ゆえに最大公約数的な要素が多く、ＧＭの製品との併用を考慮されたみんなが幸せ的な性質上、どうしても各部に妥協的な構成要素が多く感じる。特に色目に関しては、あまりよろしくなく、ＧＭと同じような処方にしているところも性質上仕方ないかと。ただ、この車のファンはそのような妥協的なモノは求めてなく、むしろＫＡＴＯからの発売が期待されるところ。 モーターは正常であったが、甘く見ても★３程度かと。
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4.0
登場時の30000系ビスタカーも所有していますが、パンタが1基撤去され、中間車との連結面にカバーが追加された先頭車や、大型曲面ガラスになった中間車等、リニューアルされてEX化された姿がよく再現されています。 登場時の初期の製品の非常に組成しにくい（はめにくい）ドローバーではなく、アーノルドカプラーが装着されていますが、アーノルドカプラーにしては連結面の間隔は狭く、実感的です。 ただ、志摩スペイン村のキャラクターが再現されていないのが残念です。
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2.0
実車はリニューアルされてから20年程度経過しており、すでに新塗装の編成が活躍を始めている時期に、なぜ？このタイミングで模型化する必要があったのかと思います。もっと早い時期でもよかったと思います。在阪のメーカーからキットが発売されていましたが、タイミングが合わず、入手できずに模型化をあきらめていたので、完成品として発売されたのはうれしくもあります。しかし、多数の方が指摘されていたようにカラーリングが実車にそぐわず、近鉄特急のオレンジのイメージとは程遠く、がっかりしました。造形はまずまずと思いますが、カラーリングから受ける印象というものは大切であり、企画段階で十分な検証をメーカー側に望みたいと思います。