【再生産】(N) 8718 コキ107(増備型・コンテナなし)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 42人
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使い方回答 41人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 45件
- デザイン性 4.4/5.0 45件
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店頭より安くなります すぐに手配と配送されます
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・・・最初から付いている方がありがたいですね。あと、カプラー交換もK社のものと比べると少々面倒臭く、スプリングをひとつ飛ばして紛失してしまいました。もう少し簡単な仕組みになれば良いですね。
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まあまあ良い。ただブレーキハンドル取り付けが面倒。0.6ミリのピンバイスで揉まないと入らない。
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JRF表記が無くなった、最近の仕様なので、長編成化の為に購入。コキ106の様に、ブレーキハンドルを取り付け済みにしていただけると助かります。後はKATO製の車間短縮ナックルカプラーに交換するだけです。
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シャシだけ買うのは初めてですが、中身が入ってないかと思うくらい軽いですね。 一応床下機器っぽい部分がウェイトなのかな?ホネだけの編成に仕立てたい。
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KATOの2両セット売りに比べて、1両売りのTOMIXの方が編成に柔軟に対応できて良いと思います。 ただ、TOMIXの反射板はただの赤い丸なので、KATOのASSYパーツの反射板を使っています。反射板が残念なので星4つにしたいと思います。
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コンテナ車増備の一環で購入。 現在の一般的なコンテナの中でも車で、コキ107の中でもJRFマークを省略されたタイプがモデル。 必要に応じた数を購入しよう。
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JRFマークがなくなった、現在主流のコキです。 何両あっても困らないくらい必要なので、安価なのはありがたいですが、車番が被ってしまうので、tomixお得意のインレタをコキにこそ採用してほしいです。
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止められないコキ増備にあきれる。造りは良いが反射板は楽もハンドルが穴小さ目で嵌めづらく2個とも飛んでまった
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TOMIXはもちろん、朗堂製など、様々なコンテナを載せて楽しみます。 ただ、TOMIX製は後部反射板の出来が良くないので、KATO製を使っています。









