【再生産】(N) Z04-8606 車端部床下機器(251系T車用)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 8人
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使い方回答 8人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.9/5.0 8件
- デザイン性 4.6/5.0 8件
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昔 発売した251・253系などにはトイレタンクの表現されていなかったので、こちらの商品を利用して 実車同様にしました!
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同じタイプのカプラーなら取り付けは可能です。 他にも285系用、787系用もあるので使い分けが出来ます。
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この手の後付け可能なパーツの製品化が嬉しいですね^^ いろいろ使えそうです。
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新・旧色2種類の251系スーパービュー踊り子号に取り付けます。もちろん引き締まりますね。
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どちらかというとM車用の方が奥行き方向が短く,使い勝手が良いかもしれません。JPBタイプの旧製品に装着できるので,253系や183系等々,特急電車の車端部が引き締まります。セミグロスブラックで着色すれば,いろいろ使えます。 211系用の車端部床下機器(Z04-8620)が対称型なので,やっぱりあっという間に無くなって,再生産をぜひぜひ希望したいところです。
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台車カプラーでも、ジャンパ栓付けたり、トイレタンク付けたりカトーの発想は豊かで安価。 トミーらに負けていたスノーブローもつけるようになり分売パーツもお得。ただしどれも何にでも付けられるわけでない。 削ったりつ接着して何とか付けてみたくなるパーツである
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取り付けると連結器のまわりは引き締まります。ジャンパー付のKATOカプラーが必要です。古いモデルに取り付けるならカプラー交換も必要です。
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手持ちの旧塗装のSVOをグレードアップするために購入しました。個人的にはSVOは新塗装より旧塗装の方が好きなので、この様な製品はうれしいですね。
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車端部はどうしてもスカスカ感がありますが、この部品は助かります。取り付けも簡単です。
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このパーツを取付けるだけで車端部が引き締まります。281系「はるか」用も製品化して欲しいですね









