ユーザーボイス (74件)
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3.0
20系客車のボディマウント化の為に購入。高さを合わせることはできるようになるがストロークが長く車間が短くならない点が残念でした。
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4.0
20系客車はスカート開口部の関係で旧製品をアップグレードするのに、このカプラーが必須になります。ただ、機関車と連結するのは両端だけなので、10個入りは多すぎます。
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3.0
文字通り20系専用品と思いますが、両端を変えてもまだ8個残ります（笑）。かもめナックルのような汎用性がないのでどうしましょうね。
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4.0
総本山で購入しょうとしたところ、ジョーシンさんのWebを覗いたら在庫が在り即購入。KATO２０系客車のカニやナハネフは、スカートのスソが有りそのまま併用品のナックルカプラーを取り付けるとスカートの下部分に干渉してしまうので、こちらの専用品は必需品です。ただ構造上カプラーの腕が長く連結間隔が広く成ってしまうのが難点です。
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4.0
急行「ちくま」セットのナハネフ22 1000番台をBM化して急行「かいもん」に転用するために台車・床下セットと一緒に購入しました。 床下セットのアーノルドカプラーを交換するものですが、カプラー高さを合わせるためか形状はイマイチです。
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4.0
BM式床下assyにはアーノルドカプラーしか付属してなく、手持ちのナックルカプラーに交換したところ、高さがかなり低く連結できませんでした。20系にはこのカプラーが必須のようで、こちらに交換したらしっかり連結出来るようになりました。
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5.0
20系に取り付けると微妙に高さの異なるカトナックル、やっと専用品が発売されました。
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5.0
アッシーパーツはすぐに品切れになるので、タイミングをみて購入しています。
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5.0
20系リニューアル用に購入しました。これで低い場合はかもめナックルで調整できます。
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5.0
20系の予備品と改造車両の部品で 購入しました。