ユーザーボイス (74件)
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3.0
ナハネフ22,23の車掌室側の連結器周辺が表現され、これに合わせられるカプラーとして設定されておりますが、ナハネフ23に取付ると、隣接車両との間隔が空いてしまいます。機関車と連結しても間隔が広く空いてしまいます。また横から見た姿もヘビがカマ首を上げているようでカッコ悪いです。ただカプラー高さは良いです。走行性能重視なら問題ありません。
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5.0
Assy組み立てで作った車両の見栄え向上に☆彡 必要分が安価で揃えられるのでうれしいです。
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5.0
既存品では機関車側のカプラーポケットが少し干渉していたので、床下を交換するほうがおすすめ。その際はこれも必須です。
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4.0
カプラー長がちょっと長めです。EF58あたりと連結すると間延びしてしまいます。もうちょっと短いとさらによかったのですが。
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5.0
ボディマウントカプラー化された20系のナックルカプラー化に交換しました。 連結間隔の短縮をしようと他のカプラーを試しましたが、ボディに干渉してしまいました。 専用に設計されたこのカプラーは、20系のナックルカプラー化には必須ですね。
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5.0
ナハネフ22をasseyにて買い揃え、機関車側のカプラー交換用に買いました。 20系専用でもなさそうなので備蓄のためにもう少し買うか考え始めてます。
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4.0
分売の床下を購入しましたが普通のナックルカプラーだと首振りしないので購入しました。 少し長いので加工して短くしてみようと思います。
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3.0
改造用ストックとして購入しましたが、やはり9mmは長いですね。 連結時に見た目をスポイルします。
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3.0
見た目は精密で中々良いのですか・・・やはり、ちょっと長いと。
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5.0
20系の加工用に購入しました。床下パーツと合わせて取り付けましたが満足です。