ユーザーボイス (74件)
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4.0
スカートが邪魔になり通常のナックルでは支障するため購入しました。
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3.0
旧製品のアップグレードに活用しようと思っていましたがシャンクが長く残念｡
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3.0
新規床下に合わせて 所有している２０系用に購入しました
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2.0
待望のボディマウントカプラー化、だったのですが。 構造上仕方が無いとはいえ、カプラーの腕が長すぎて幻滅。 かといって短くすれば車体と干渉するので難しいところですけれど、もう少し何とかして欲しかった気がします。
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3.0
20系専用のカプラーとの事ですがちょっと長い気がします。もう少し短くできなかったのでしょうか。
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3.0
カプラーユニットにはアーノルドカプラーが付いていますので 本部品が必需品となります。
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3.0
同社の20系客車初のボディマウント用ナックルカプラーと言う事で期待していましたが、車体の構造と走行への支障を考慮すると仕方が無かったのでしょうが、ちょっと飛び出させ過ぎている様に感じます。 どちらかと言えば見た目を考慮してのギミックだったかと思うので、もうコンマ数ミリ短くても支障は無かったのではと思うと少し残念な仕様でした。
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3.0
KATOの20系旧製品を所有しており、台車マウントのまま車間短縮カプラーに交換していました。今回のゆうづるセットでボディマウントカプラーが採用されたので、ASSYの床下セットと一緒に購入し交換しました。裾下のリアル感は増しましたが、車間短縮カプラーに比べると機関車との連結間隔が長くなってしまったのが残念です。
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5.0
最初何も考えずにカプラーセットだけ購入 ナックルは専用のカプラーなのを後で知り慌ててこれも購入しました。 所有車両のボディーマウントナックル化に使います。
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5.0
20系ゆうずるのスペアパーツとして購入しましたが、トミックスのカシオペア、スロネフ、カハフの機関車との連結側カプラーとして、高さ、長さともに、ぴったりです。