ユーザーボイス (79件)
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4.0
リニューアル品と聞き予約。常磐線の分割運転を楽しみます。走行に関しては問題ありません。
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5.0
好きりした造形と塗装で実車のイメージを損ねていません。タキシードボディと言われるイメージそのものです。価格も上昇してはいますが自社製造なので良心的で良いと思います。これからも魅力的な製品開発をお願いします。
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5.0
モーターは従来のモーターですが問題なく走ります。実車は常磐線では引退しましたが模型ではまだまだ引退してません。買いの車両と思いますね。
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4.0
90年代前半の651系を持っていましたが塗装が経年のせいか黄ばんでしまったので、今回のリニューアルを期に買い替えました。先回品と比べ、前面の塗装に少し気になるところがあるものの、外観は概ね満足です。
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5.0
常磐線特急といえば651系です。正直、今でもひたちは651系のイメージが強いです。模型自体は、完璧かと思います。ただ、緑色の線だけがちょっと良くないところもありますが走行すれば気にしないでしょう！！！！
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4.0
内装や連結器の更新まではリニューアルされてあるから、良いと思うが、室内灯の省略とモーターがフライホイールでないのが頂けないです。せめてモーターくらいはフライホイールにして欲しかったですね。走りそのものは問題なしです。
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5.0
久しぶりのリニューアル製品で良かったのですができたら完全リニューアルのカプラーがマウント式になればさらに良かったと思います。
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4.0
登場から30年一部は直流化されていますが、常磐線485系の後継として活躍。 購入を躊躇していたら買いそびれてしまいました。 タキシードボディーに魅せられてやっと今回購入出来ました。 KATOクオリティーだけに造り走り共に問題なし。
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4.0
７両編成はすでに持っていたので、４両のみ今回購入して１１両編成を作ろうとしていましたが、今回生産分は２００７年以降がモチーフとなっていて、禁煙車のマークが全ての車両に付加されるということで、このままでは時代がそろわない。ということで結局１１両買うことになりました。 今回生産品は、自分で前面点灯用ライトを交換しなくても元からLEDが使用されているようです。