ユーザーボイス (131件)
-
5.0
『郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成』のカタログに、ワキ8000が組み込まれた編成があったので2両購入。6両編成ではちょっと寂しい『郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成』を、そのシルバーボディーで賑やかにしてくれています。作りはカトーらしくシャープな作りで、その大きな両開きの扉も丁寧に再現されています。
-
3.0
価格を1.4倍も上昇させるのなら、せめて小改良は施すべき。以前の ワキ50000 2両セットと同じ商法です。あとはワサフ8000の単品販売 (シルバー・ブルー)と編成バリエーションですね。
-
5.0
再生産に合わせて購入、荷物列車車両のバリエーションとして複数両常備しておきたい車両です。モデルとしての出来は良いと思います。ワキ10000、ワキ5000とは違う運用や時期が異なるようですが、単価も安く購入しておきたい車両です。
-
3.0
全長が従前の製品から改善されていなかったので3にしました。 編成例に入っているスユ44も欲しくなりました。
-
4.0
貨物が増えました。長編成にして楽しみます。
-
5.0
安価で荷レには欠かせない車両です。 手持ちの車間短縮ナックルに換装したら連結間隔が良い感じになりました。
-
4.0
このシリーズは一見すると同じ見えますが、細かい所で仕様が違います。低料金でお財布にやさしいところは5つ星です。
-
4.0
荷物列車増結用に購入。
-
4.0
古くからある製品で、安価ながら、新製品の車両と連結させても遜色なく楽しめます!
-
3.0
実物とくらべると側面が?いろいろ調べると車体の長さはほぼ正確なのに側面はスニ40なんですね、なのにスニ40だと短い車体、部品を共通化影響のようですね、そろそろ金型のリニューアルしてほしいです。